秤臺整體強度高，抗扭和抗側向力能力強，大大提高了秤臺的使用壽命；

秤臺變形小，確保了優(yōu)異的計量性能；

快速安裝使用，維護方便；

秤臺預拱，外形美觀(guān)；

高品質(zhì)的鋼材原材料；

低外形秤臺結構，靈活選擇無(wú)基坑或淺基坑，節省基礎費用；

防轉設計，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護；

臺面和U型鋼主梁連續焊接，內側與外界空氣隔絕，消除內部銹蝕，提高防腐能力，延長(cháng)使用壽命；

縱/橫向限位能滿(mǎn)足客戶(hù)稱(chēng)重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱(chēng)量，造成差錯；

秤臺底部應力部位沒(méi)有焊縫，整體強度高；

正交各向異性結構，秤臺受載均勻，整體強度高，抗扭性能好；疲勞試驗檢測；

底面合一專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)衡涂料確保秤體防腐蝕*；

*的油漆烘干生產(chǎn)線(xiàn)可滿(mǎn)足快速交貨要求
產(chǎn)品時(shí)代早已過(guò)時(shí)；“忽悠"式的已被精明而挑剔的顧客識破；“一哄而上"一視同仁的電商“傾銷(xiāo)"留不住注重服務(wù)體驗、需要個(gè)性化服務(wù)的“識別能力日益增強"的顧客。...O2O、電銷(xiāo)等只是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的一種手段，不是全部，更不是的?，F在，是汽車(chē)服務(wù)業(yè)從業(yè)者們應該“坐下來(lái)"好好研究顧客需要和怎樣更好地服務(wù)顧客的時(shí)候了。就是說(shuō)，我們要從車(chē)主顧客的需要出發(fā)，系統研究服務(wù)顧客的方法。即要找到和做到適合汽車(chē)車(chē)主的營(yíng)銷(xiāo)方法。
低碳化、信息化、智能化趨勢所帶來(lái)的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)變革為研究主題據了解，本期藍皮書(shū)將以專(zhuān)業(yè)聚焦、進(jìn)一步拔高深度為宗旨展開(kāi)相關(guān)工作籌劃，全書(shū)共分為總報告、產(chǎn)業(yè)篇、企業(yè)篇、子行業(yè)發(fā)展篇和專(zhuān)題研究篇等六大模塊，以低碳化、信息化、智能化趨勢所帶來(lái)的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)變革為研究主題，并以發(fā)動(dòng)機、制動(dòng)系統展開(kāi)傳統業(yè)務(wù)研究，以動(dòng)力電池、車(chē)載傳感器展開(kāi)新興領(lǐng)域研究。開(kāi)篇總報告將重點(diǎn)介紹低碳化、智能化、信息化對汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的影響、未來(lái)我國汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機遇，以及汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)應對產(chǎn)業(yè)變革的主要策略。