鷹衡汽車(chē)衡、地磅生產(chǎn)工藝：

 1.汽車(chē)衡秤體材料的構成，本公司每節秤臺其有40根立筋板，每節秤臺，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺總高度達到340mm（面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱(chēng)量對準確度，而且延長(cháng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常，和減少了維修的可能性。

 2.我公司在焊接過(guò)程中始終使用鑄鐵平臺，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車(chē)的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。

 3.本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的熱軌鋼板，為保證秤臺剛度，汽車(chē)衡每臺出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴格測試，構件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構件焊縫質(zhì)量。秤臺需經(jīng)負荷超載實(shí)驗，以保證秤臺無(wú)變型。

據平安證券的分析，分散的競爭格局加上慘烈的市場(chǎng)競爭，隨著(zhù)經(jīng)濟下行壓力的加大，有相當多企業(yè)難以撐過(guò)寒冬，需要兼并重組尋求生機，央企出于社會(huì )責任，或可能接盤(pán)其中部分國企和民企。王絳認為，2017年國企改革有望在規范中進(jìn)行大規模的并購重組，積極探索混合所有制，加強核心競爭力，充分發(fā)揮國企的活力和影響力。在王絳看來(lái)，大量的并購重組將不止于央企之間，還有很多會(huì )出現在央企與地方國企，或者央企與民企之間等，“動(dòng)作會(huì )比過(guò)去兩年都要大"。

運城汽車(chē)衡廠(chǎng)家地磅購買(mǎi)常識

★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅，推薦型U型梁結構地磅，剛度好，強度好，抗側向力更強，使用壽命長(cháng)。

★推薦購買(mǎi)數字式汽車(chē)衡，它解決防潮、防雷擊問(wèn)題；解決模擬式傳感器信號弱的問(wèn)題解決干擾問(wèn)題，數字式汽車(chē)衡稱(chēng)重精度、穩定性和可靠性更高，減少模擬式汽車(chē)衡經(jīng)常引起的誤差，維修成本低，相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn)，價(jià)格也相差不多。

★買(mǎi)地磅時(shí)先確定要買(mǎi)的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求，然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量，選擇正規的廠(chǎng)家，以防上當受騙！

運城汽車(chē)衡廠(chǎng)家地磅的規格：

寬度系列：3m  3.2m  3.4m 3.5m（常規使用3米較多）

長(cháng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m（其他規格也可定制）

汽車(chē)衡噸位：10-200噸

汽車(chē)衡地磅的類(lèi)型:數字式地磅、模擬式地磅、U型剛結構、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無(wú)基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅等。
近期，國家密集出臺一系列涉及農機裝備行業(yè)發(fā)展政策。其中，農業(yè)部、工信部、發(fā)改委等三部委聯(lián)合發(fā)布的《農機裝備發(fā)展行動(dòng)方案》，明確了今后10年農機裝備轉型發(fā)展的重點(diǎn)方向和配套政策。據張桃林介紹，去年全國農作物耕種收綜合機械化率預計超過(guò)65%，同比提高約2個(gè)百分點(diǎn)。而根據《農機裝備發(fā)展行動(dòng)方案》，至2025年我國農機化率要達到75%。因此，分析人士指出，整體來(lái)看，農機裝備仍有增長(cháng)空間。未來(lái)具有技術(shù)優(yōu)勢及農機制造能力的，將受益于行業(yè)增長(cháng)及市場(chǎng)集中度的提高。