鷹衡汽車(chē)衡、地磅生產(chǎn)工藝：

 1.汽車(chē)衡秤體材料的構成，本公司每節秤臺其有40根立筋板，每節秤臺，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺總高度達到340mm（面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱(chēng)量對準確度，而且延長(cháng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常，和減少了維修的可能性。

 2.我公司在焊接過(guò)程中始終使用鑄鐵平臺，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車(chē)的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。

 3.本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的熱軌鋼板，為保證秤臺剛度，汽車(chē)衡每臺出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴格測試，構件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構件焊縫質(zhì)量。秤臺需經(jīng)負荷超載實(shí)驗，以保證秤臺無(wú)變型。

子公司籌劃收購教育公司股權勤上光電13日發(fā)布公告稱(chēng)，全資子公司擬籌劃股權收購事宜，標的資產(chǎn)屬于教育行業(yè)，預計金額已達到股東大會(huì )審議的標準。經(jīng)申請，公司于2016年12月13日起停牌?！袢毡久姘瀹a(chǎn)業(yè)掀整并潮，傳JDI將收購JOLED股權日經(jīng)13日報導，INCJ計劃將所持有的部分JOLED股權出售給JDI，以期望借由將液晶、OLED等先端面板技術(shù)匯集至JDI、進(jìn)行一體化營(yíng)運，對抗中國臺灣、南韓、大陸等面板競爭對手。

渭南汽車(chē)衡價(jià)格地磅購買(mǎi)常識

★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅，推薦型U型梁結構地磅，剛度好，強度好，抗側向力更強，使用壽命長(cháng)。

★推薦購買(mǎi)數字式汽車(chē)衡，它解決防潮、防雷擊問(wèn)題；解決模擬式傳感器信號弱的問(wèn)題解決干擾問(wèn)題，數字式汽車(chē)衡稱(chēng)重精度、穩定性和可靠性更高，減少模擬式汽車(chē)衡經(jīng)常引起的誤差，維修成本低，相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn)，價(jià)格也相差不多。

★買(mǎi)地磅時(shí)先確定要買(mǎi)的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求，然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量，選擇正規的廠(chǎng)家，以防上當受騙！

渭南汽車(chē)衡價(jià)格地磅的規格：

寬度系列：3m  3.2m  3.4m 3.5m（常規使用3米較多）

長(cháng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m（其他規格也可定制）

汽車(chē)衡噸位：10-200噸

汽車(chē)衡地磅的類(lèi)型:數字式地磅、模擬式地磅、U型剛結構、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無(wú)基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅等。
去產(chǎn)能是供給側結構性改革中的一道“減法"題，但這道“減法"至關(guān)重要。不僅因其實(shí)施過(guò)程中難度甚大，更因其會(huì )直接影響到經(jīng)濟增長(cháng)的“加法"，影響到產(chǎn)業(yè)轉型升級的“乘法"?；仡櫼荒陙?lái)，以鋼鐵、煤炭為代表的去產(chǎn)能工作取得了階段性成效。更重要的是，通過(guò)一年來(lái)的摸索與實(shí)踐，形成了一套較為科學(xué)、行之有效的去產(chǎn)能工作機制和制度體系。去產(chǎn)能要做到“心中有數"、有的放矢、精準發(fā)力，提高工作效率與實(shí)效。目前，我國工業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩除涉及煤炭、鋼鐵這兩大行業(yè)外，有色、水泥、玻璃、船舶等多個(gè)領(lǐng)域同樣也存在著(zhù)較為嚴重的產(chǎn)能過(guò)剩。