浦城縣50/60/70/80/100噸地磅價(jià)格/大廠(chǎng)生產(chǎn)
簡(jiǎn)要描述:浦城縣50/60/70/80/100噸地磅價(jià)格/大廠(chǎng)生產(chǎn),秤體材料的構成,本公司每節秤臺其有40根立筋板,每節秤臺,面板厚度10mn,寬3m,采用6根主梁,主梁厚8mm主梁高度320mm,秤臺總高度達到340mm(面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接,從源頭保證秤體的強度和韌性,U型梁均采用一體化整板折彎,不焊接,不拼板,保證了秤體的抗沖擊力)從而保證秤臺整體的剛性,秤臺的不變形,才能在使用過(guò)程中秤體的受壓
產(chǎn)品型號:
所屬分類(lèi):地磅價(jià)格
更新時(shí)間:2023-05-10
廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
浦城縣50/60/70/80/100噸地磅價(jià)格/大廠(chǎng)生產(chǎn) 隨時(shí)咨詢(xún):182--5828--9622 182--5849--4086
秤體材料的構成,本公司每節秤臺其有40根立筋板,每節秤臺,面板厚度10mn,寬3m,采用6根主梁,主梁厚8mm主梁高度320mm,秤臺總高度達到340mm(面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接,從源頭保證秤體的強度和韌性,U型梁均采用一體化整板折彎,不焊接,不拼板,保證了秤體的抗沖擊力)從而保證秤臺整體的剛性,秤臺的不變形,才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡,這樣不但保證了稱(chēng)量對準確度,而且延長(cháng)了傳感器的使用壽命,也增加了整臺秤的正常試用,和減少了維修的可能性。
鷹衡稱(chēng)重在焊接過(guò)程中始終試用鑄鐵平臺,從而杜絕了這種可能性,整體焊接,在我公司汽車(chē)的焊接工藝中,我們一貫采用整體焊接式,秤體內腔全密封,不容易生銹,減少秤體的老化時(shí)間。
鷹衡稱(chēng)重秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的熱軌鋼板,為保證秤臺剛度,汽車(chē)衡每臺出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴格測試,構件焊縫經(jīng)超聲波探傷,以確保構件焊縫質(zhì)量。秤臺需經(jīng)負荷超載實(shí)驗,以保證秤臺無(wú)變性
【10】U型鋼結構地磅:主要特點(diǎn):承受壓力大,支撐時(shí)間久,不易變形等特點(diǎn)。 型鋼,在國內外廣泛采用的都是U型鋼。但由于對U型鋼本身的性能和要求認識不一致,因而各國U型鋼的斷面形狀、幾何參數以及材質(zhì)等不盡相同。
一、地磅稱(chēng)量范圍及尺寸確定:
1、稱(chēng)量范圍:主要根據自己要稱(chēng)重的物質(zhì)毛重是多少,結合未來(lái)的使用要求,建議按毛重的1.2 倍選擇量程;
2、臺面尺寸:建議根據自己平時(shí)運貨車(chē)輛的長(cháng)尺寸確定,不能只計算前軸和軸的軸距,稍大一些可以保證駕乘人員稱(chēng)量方便。以及更廣泛的適應性,寬度方面一般車(chē)輛3米寬已經(jīng)能夠滿(mǎn)足要求,如果想要稱(chēng)量方便,還可以選擇3.2、3.4、3.5米,但價(jià)格會(huì )提高。
【11】上海鷹衡地磅廠(chǎng)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種衡器,電子地磅,電子吊秤,電子叉車(chē)秤,電子汽車(chē)衡,移動(dòng)地磅,超低地磅,
防爆地磅,帶打印地磅,電子天平,電子臺秤,機械磅秤,拉力秤
便攜式地磅,移動(dòng)式汽車(chē)衡,出口式地磅,歡迎新老客戶(hù)前來(lái)咨詢(xún)
選地磅要選維修方便的。地磅怕雷擊和水浸,因此地磅要做好防雷和排水系統。如果電子部分壞了,廠(chǎng)家要能及時(shí)趕過(guò)來(lái)進(jìn)行維修,以免耽誤使用。我公司是專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家,有專(zhuān)業(yè)的維修隊伍。
【12】秤體材料的構成,本公司每節秤臺其有40根立筋板,每節秤臺,面板厚度10mn,寬3m,采用6根主梁,主梁厚8mm主梁高度320mm,秤臺總高度達到340mm(面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接,從源頭保證秤體的強度和韌性,U型梁均采用一體化整板折彎,不焊接,不拼板,保證了秤體的抗沖擊力)從而保證秤臺整體的剛性,秤臺的不變形,才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡,這樣不但保證了稱(chēng)量對準確度,而且延長(cháng)了傳感器的使用壽命,也增加了整臺秤的正常試用,和減少了維修的可能性。
2. 鷹衡稱(chēng)重在焊接過(guò)程中始終試用鑄鐵平臺,從而杜絕了這種可能性,整體焊接,在我公司汽車(chē)的焊接工藝中,我們一貫采用整體焊接式,秤體內腔全密封,不容易生銹,減少秤體的老化時(shí)間。
3. 鷹衡稱(chēng)重秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的熱軌鋼板,為保證秤臺剛度,汽車(chē)衡每臺出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴格測試,構件焊縫經(jīng)超聲波探傷,以確保構件焊縫質(zhì)量。秤臺需經(jīng)負荷超載實(shí)驗,以保證秤臺無(wú)變性。
購買(mǎi)汽車(chē)衡之前,先要了解一下汽車(chē)衡主要由哪些部件構成、汽車(chē)衡磅體規格,基礎建造、汽車(chē)衡尺寸的選擇、U型鋼結構還是槽鋼等,掌握這些知識,便于選型。那么如何選擇一款經(jīng)濟又實(shí)用的汽車(chē)衡呢?主要從以下三方面來(lái)確定:
【13】 一、汽車(chē)衡磅體(秤體)的選擇
我們的地磅采用的是上海寶鋼或馬鞍山鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的U型鋼, U型鋼的承受壓力比較大,不容易變形,現在國家大型的橋梁、高鐵用的都是U型鋼。面板都是國標10mm,主梁是8mm,當然,也可以根據您的要求做成12mm,14mm的。我們的傳感器是美國MAC的,防別人動(dòng)手腳、防遙控,防雷擊,施工圖紙+技術(shù)指導+專(zhuān)業(yè)安裝+定期維護,確保地磅性能,可以最大限度延長(cháng)產(chǎn)品壽命,方便使用。
二、汽車(chē)衡尺寸選擇:
汽車(chē)衡的尺寸是選型的關(guān)鍵,汽車(chē)衡噸位并不是實(shí)要因素,確定要100噸汽車(chē)衡時(shí),首先還要確定自已過(guò)磅的車(chē)長(cháng)和寬,大了浪費,小了用不了。是實(shí)際測量一下。不確定時(shí)可以設定一個(gè)范圍,通常前四后八的車(chē)型,選9米汽車(chē)衡,半掛車(chē)為16米,具體的可以咨詢(xún)廠(chǎng)商。像工地上使用一般常做的天柱汽車(chē)衡尺寸有9米,12米,16米等。確定好尺寸了,下面就要開(kāi)始找相應的廠(chǎng)家詢(xún)價(jià)。
【14】汽車(chē)衡鋼結構的選擇:
目前,鋼材分為三種結構:工字鋼、U型鋼和槽鋼。工字鋼在汽車(chē)衡器行業(yè)比較少使用,國內外同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著(zhù)大型電子汽車(chē)衡在生活中的廣泛運用, 大家都耳熟能詳“U"型鋼汽車(chē)衡,但也有人說(shuō)槽鋼汽車(chē)衡,那么到底這兩者哪種好呢?公司為什么選做U型鋼汽車(chē)衡而不做槽鋼汽車(chē)衡呢
1 先說(shuō)槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。U型鋼秤體,則是根據橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒(méi)有封板的,也沒(méi)有模隔板的。相比較而言,同樣型號的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒(méi)有。??
2 再從焊接的角度來(lái)說(shuō),U型鋼秤是滿(mǎn)焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,業(yè)內認為,U型鋼要比槽鋼好些。??目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)汽車(chē)衡的廠(chǎng)商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結構的汽車(chē)衡在市場(chǎng)上成為主流,在美國、德國、中國乃汽車(chē)衡廠(chǎng)家都采用U型鋼結構、U型鋼汽車(chē)衡。??
3 槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱(chēng)底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼結構配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個(gè)實(shí)話(huà)。U型鋼,是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些. 鋼結構比較合理,剛度好,強度好,抗側向力強,因而秤體抗繞,壽命長(cháng)。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的
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