秤臺整體強度高，抗扭和抗側向力能力強，大大提高了秤臺的使用壽命；

秤臺變形小，確保了優(yōu)異的計量性能；

快速安裝使用，維護方便；

秤臺預拱，外形美觀(guān)；

高品質(zhì)的鋼材原材料；

低外形秤臺結構，靈活選擇無(wú)基坑或淺基坑，節省基礎費用；

防轉設計，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護；

臺面和U型鋼主梁連續焊接，內側與外界空氣隔絕，消除內部銹蝕，提高防腐能力，延長(cháng)使用壽命；

縱/橫向限位能滿(mǎn)足客戶(hù)稱(chēng)重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱(chēng)量，造成差錯；

秤臺底部應力部位沒(méi)有焊縫，整體強度高；

正交各向異性結構，秤臺受載均勻，整體強度高，抗扭性能好；疲勞試驗檢測；

底面合一專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)衡涂料確保秤體防腐蝕*；

的油漆烘干生產(chǎn)線(xiàn)可滿(mǎn)足快速交貨要求
為了在市場(chǎng)競爭中求生存、求發(fā)展，每個(gè)模具廠(chǎng)家都有自己的優(yōu)勢技術(shù)和產(chǎn)品，并都采取專(zhuān)業(yè)化的生產(chǎn)方式。歐美日大多數模具企業(yè)既有一批長(cháng)期合作的模具用戶(hù)，在大型模具公司周?chē)钟幸慌＞呱a(chǎn)協(xié)作廠(chǎng)家。的管理信息系統，實(shí)現集成化管理。歐模具企業(yè)，特別是規模較大的模具企業(yè)，基本上實(shí)現了計算機管理。從生產(chǎn)計劃、工藝制定，到質(zhì)檢、庫存、統計等，普遍使用了計算機，公司內各部門(mén)可通過(guò)計算機網(wǎng)絡(luò )共享信息。工藝管理，標準化程度高。
現在一些睿智的汽配老板都已意識到了這一點(diǎn)，都在探索建清庫存拉力，嫌少庫存滯銷(xiāo)商品的良方對策；有的已通過(guò)優(yōu)勢互補，資源整合的方式來(lái)擴大客戶(hù)市場(chǎng)，稀釋庫存結構；還有的謀求以實(shí)力較強、管理規范的同行企業(yè)合股合資經(jīng)營(yíng)，逐漸消化和改善庫存商品結構?？傊?，要實(shí)現有效庫存的不斷提高和無(wú)效庫存的日益減少，把庫存結構控制在狀態(tài)，必須要每個(gè)汽配經(jīng)營(yíng)者付出很多很多才能做到的，這已不是一個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)，而是汽配行業(yè)大部分有識之士的共識。