秤臺整體強度高，抗扭和抗側向力能力強，大大提高了秤臺的使用壽命；

秤臺變形小，確保了優(yōu)異的計量性能；

快速安裝使用，維護方便；

秤臺預拱，外形美觀(guān)；

高品質(zhì)的鋼材原材料；

低外形秤臺結構，靈活選擇無(wú)基坑或淺基坑，節省基礎費用；

防轉設計，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護；

臺面和U型鋼主梁連續焊接，內側與外界空氣隔絕，消除內部銹蝕，提高防腐能力，延長(cháng)使用壽命；

縱/橫向限位能滿(mǎn)足客戶(hù)稱(chēng)重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱(chēng)量，造成差錯；

秤臺底部應力部位沒(méi)有焊縫，整體強度高；

正交各向異性結構，秤臺受載均勻，整體強度高，抗扭性能好；疲勞試驗檢測；

底面合一專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)衡涂料確保秤體防腐蝕*；

*的油漆烘干生產(chǎn)線(xiàn)可滿(mǎn)足快速交貨要求
專(zhuān)家組認為該標準送審稿反映了技術(shù)現狀和應用需求，規范了智能化LED公共照明控制系統的功能要求和應用層通信協(xié)議，兼容性和擴展性好；標準規定了LED公共道路照明智能系統的分層架構、功能集、應用層協(xié)議流程及應用層協(xié)議參考等，可操作性強；標準內容具體，有助于公共照明控制系統向可互聯(lián)互通、規范化的方向發(fā)展。此外，專(zhuān)家組對標準中術(shù)語(yǔ)定義的表述、標準語(yǔ)言使用等提出了修改建議?！禠ED公共照明智能系統接口應用層通信協(xié)議》起草組將根據專(zhuān)家建議盡快修改完善標準后進(jìn)行報批。
作為研究分享經(jīng)濟和循環(huán)經(jīng)濟的專(zhuān)家，諸大建經(jīng)常到國外去交流，每每苦于找不到一個(gè)本土案例來(lái)討論，只能提一個(gè)瑞典的洗衣機公司——這個(gè)公司把洗衣機安裝到很多小區里，供用戶(hù)按次數租賃使用。諸大建說(shuō)，從趨勢來(lái)看，城市出行模式的優(yōu)先順序，一是步行，二是單車(chē)，三是公交和地鐵，四是小汽車(chē)。在他看來(lái)，過(guò)去幾十年很多城市的發(fā)展思路恰恰是倒過(guò)來(lái)，過(guò)分強調小汽車(chē)的發(fā)展。直到城市越來(lái)越擁堵之后，才意識到要發(fā)展自行車(chē)，在路權保障上會(huì )向自行車(chē)和步行傾斜。