秤臺整體強度高，抗扭和抗側向力能力強，大大提高了秤臺的使用壽命；

秤臺變形小，確保了優(yōu)異的計量性能；

快速安裝使用，維護方便；

秤臺預拱，外形美觀(guān)；

高品質(zhì)的鋼材原材料；

低外形秤臺結構，靈活選擇無(wú)基坑或淺基坑，節省基礎費用；

防轉設計，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護；

臺面和U型鋼主梁連續焊接，內側與外界空氣隔絕，消除內部銹蝕，提高防腐能力，延長(cháng)使用壽命；

縱/橫向限位能滿(mǎn)足客戶(hù)稱(chēng)重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱(chēng)量，造成差錯；

秤臺底部應力部位沒(méi)有焊縫，整體強度高；

正交各向異性結構，秤臺受載均勻，整體強度高，抗扭性能好；疲勞試驗檢測；

底面合一專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)衡涂料確保秤體防腐蝕*；

*的油漆烘干生產(chǎn)線(xiàn)可滿(mǎn)足快速交貨要求
近日，“汽車(chē)-輪胎跨界發(fā)展高峰論壇——2016年經(jīng)濟大勢和汽車(chē)環(huán)境對輪胎市場(chǎng)影響分析"，在北京舉行。發(fā)明協(xié)會(huì )常務(wù)理事，發(fā)明方法研究分會(huì )會(huì )長(cháng)，創(chuàng )新方法研究會(huì )理事趙敏在主題演講中指出，他介紹說(shuō)，智能制造的實(shí)質(zhì)，就是實(shí)現快速、高質(zhì)量、低成本的大批量定制，以及單件小批量的個(gè)性化定制，并消除制造過(guò)程中的不確定性。在趙敏看來(lái)，實(shí)現智能化有三個(gè)基本途徑。一是數字化一切可以數字化的事物，即在物理設備中嵌入數字化計算內核，從各種工業(yè)軟件，發(fā)展到產(chǎn)品、設備本身的數字化。
而且這種差距在許多方面還在不斷擴大，直接制約了我國整車(chē)市場(chǎng)的健康發(fā)展和后市場(chǎng)服務(wù)工作的開(kāi)展。行業(yè)缺少?lài)业闹匾暫椭С制浣?jīng)銷(xiāo)行業(yè)作為一個(gè)傳統型的專(zhuān)業(yè)商品流通業(yè)，很難得到國家政策的重視和財政資金的扶持，更談不上重點(diǎn)發(fā)展、鼓勵支持。只要符合開(kāi)業(yè)條件就任其發(fā)展，基本沒(méi)有門(mén)檻。所以，從上世紀八十年代初以來(lái)，大部分汽配經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)都是自籌資金，有多少投多少，能干幾年就幾年，在緩慢的原始積累中自生自滅。因此，在目前市場(chǎng)經(jīng)濟大變革的形勢下，依靠自身的能力，實(shí)現行業(yè)的轉型升級，整體發(fā)展是很難實(shí)現的。