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150噸-桂林地磅__報價(jià)價(jià)格
簡(jiǎn)要描述：150噸-桂林地磅__報價(jià)價(jià)格150噸-桂林地磅__報價(jià)價(jià)格鷹衡地磅廠(chǎng)家，上海品牌，做工精良、稱(chēng)重準確。我廠(chǎng)擁有：10-200噸數字式汽車(chē)衡計量器具制造許可證，自用工廠(chǎng)，各種生產(chǎn)檢測設備齊全，地磅產(chǎn)品常用尺寸噸位均有現貨，歡迎您咨詢(xún)。桂林地磅廠(chǎng)家、地磅生產(chǎn)、地磅銷(xiāo)售、地磅安裝、地磅維修、地磅廠(chǎng)家一站式服務(wù)商鷹衡歡迎您！
產(chǎn)品型號：
所屬分類(lèi)：地磅廠(chǎng)家
更新時(shí)間：2019-08-29
廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家
目前我們看到的動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡/地磅主要有四種形式：整車(chē)式、軸重式、彎板式、石英晶體式。只有“整車(chē)式"在稱(chēng)量時(shí)，整個(gè)車(chē)輛是停留在承載器上，而“軸重式"、“彎板式"、“石英晶體式"稱(chēng)量時(shí)，車(chē)輛的大部分是停留在承載器兩端的公路路面上。
150噸-桂林地磅__報價(jià)價(jià)格，動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡/地磅特點(diǎn)：
⑴都是需要通過(guò)安裝在車(chē)輛行駛的道路路面中的承載器，對通過(guò)車(chē)輛測量獲得車(chē)輛的各種重量信息；
渠道端的變化，使得經(jīng)銷(xiāo)商必須進(jìn)行模式的再生。2017年，我們認為螺絲經(jīng)銷(xiāo)商主要需要做好以下幾點(diǎn)：1、市場(chǎng)細分2、優(yōu)化產(chǎn)品結構3、找到產(chǎn)品的“痛點(diǎn)"、“賣(mài)點(diǎn)"、“利潤點(diǎn)"4、打造自己的核心競爭力5、搞好上下游關(guān)系6、合理優(yōu)化資源7、順應互聯(lián)網(wǎng)電商化發(fā)展8、渠道模式的再生9、經(jīng)營(yíng)管理的改造提升幅員遼闊，各地經(jīng)濟發(fā)展不平衡，市場(chǎng)需求和特性也各具特色，因此螺絲經(jīng)銷(xiāo)商們需要面臨的情況是復雜多變的，即便是同一個(gè)產(chǎn)品，在別人哪里能成功，在你這就不一定了。
鷹衡品牌地磅、150噸-桂林地磅__報價(jià)價(jià)格產(chǎn)品特點(diǎn)：
數字輸入：支持遠距離傳輸信號
秤臺結構：U型截面冷彎型組焊、自動(dòng)機器人焊接
限位裝置：縱向緩沖、橫向硬性限位
調試蓋板：寬型設計，安裝更方便
生產(chǎn)工藝：數控機切割+無(wú)縫焊接+預拱
表面處理：除銹+噴砂+防銹防腐
自動(dòng)補償：溫度、線(xiàn)性、蠕變、滯后
防雷能力：防二次雷擊
設計原則：標準化、模塊化、數字化
安裝形式：適應于淺基坑、無(wú)基坑
使用壽命：100萬(wàn)次疲勞測試認證
秤臺整體強度高，抗扭和抗側向力能力強，大大提高了秤臺的使用壽命；
秤臺變形小，確保了優(yōu)異的計量性能；
快速安裝使用，維護方便；
秤臺預拱，外形美觀(guān)；
高品質(zhì)的鋼材原材料；
低外形秤臺結構，靈活選擇無(wú)基坑或淺基坑，節省基礎費用；
防轉設計，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護；
臺面和U型鋼主梁連續焊接，內側與外界空氣隔絕，消除內部銹蝕，提高防腐能力，延長(cháng)使用壽命；
縱/橫向限位能滿(mǎn)足客戶(hù)稱(chēng)重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱(chēng)量，造成差錯；
秤臺底部應力部位沒(méi)有焊縫，整體強度高；
正交各向異性結構，秤臺受載均勻，整體強度高，抗扭性能好；疲勞試驗檢測；
底面合一專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)衡涂料確保秤體防腐蝕*；
*的油漆烘干生產(chǎn)線(xiàn)可滿(mǎn)足快速交貨要求
從本質(zhì)上講，廠(chǎng)商之間既是一種合作，也是一種博弈，彼此之間不是一方控制另一方，就是被對方控制，這就是我們經(jīng)常講的店大欺廠(chǎng)、廠(chǎng)大欺店。其實(shí)，在廠(chǎng)商的之間合作中，兩者總是很難并行前進(jìn)的。一般情況下，總是廠(chǎng)家的發(fā)展速度快于或優(yōu)于經(jīng)銷(xiāo)商。因此，現實(shí)中便往往會(huì )出現廠(chǎng)商地位不對等，甚至強勢品牌廠(chǎng)家“欺壓"經(jīng)銷(xiāo)商的現象。隨著(zhù)廠(chǎng)家對渠道掌控力度的進(jìn)一步加強，這種矛盾和沖突愈發(fā)顯露出來(lái)。所以，作為謀求更大發(fā)展的經(jīng)銷(xiāo)商，要想把命運真正掌握在自己手里，就必須想方設法擺脫廠(chǎng)家對自己的控制，從而走出廠(chǎng)家“廉價(jià)搬運工"的“厄運"。
位于澳大利亞西北部的皮爾巴拉地區是*的鐵礦石產(chǎn)區。每天24小時(shí)不間斷，運輸鐵礦石的卡車(chē)在廣袤而空曠的褐紅色土地上飛馳。而這些兩層樓高的卡車(chē)沒(méi)有駕駛員，也沒(méi)有隨車(chē)人員，一切全由1500公里外的計算機控制中心來(lái)操控。這一幕已經(jīng)從構想中走向現實(shí)。鐵礦石三*之一的力拓集團（RioTinto）在4個(gè)礦山中啟用了共73輛無(wú)人駕駛卡車(chē)。這些卡車(chē)來(lái)自日本小松公司（Komatsu）。通過(guò)的GPS導航系統，卡車(chē)能自動(dòng)找到方向，并利用激光傳感器和雷達來(lái)發(fā)現障礙物。
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