秤臺整體強度高，抗扭和抗側向力能力強，大大提高了秤臺的使用壽命；

秤臺變形小，確保了優(yōu)異的計量性能；

快速安裝使用，維護方便；

秤臺預拱，外形美觀(guān)；

高品質(zhì)的鋼材原材料；

低外形秤臺結構，靈活選擇無(wú)基坑或淺基坑，節省基礎費用；

防轉設計，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護；

臺面和U型鋼主梁連續焊接，內側與外界空氣隔絕，消除內部銹蝕，提高防腐能力，延長(cháng)使用壽命；

縱/橫向限位能滿(mǎn)足客戶(hù)稱(chēng)重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱(chēng)量，造成差錯；

秤臺底部應力部位沒(méi)有焊縫，整體強度高；

正交各向異性結構，秤臺受載均勻，整體強度高，抗扭性能好；疲勞試驗檢測；

底面合一專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)衡涂料確保秤體防腐蝕*；

*的油漆烘干生產(chǎn)線(xiàn)可滿(mǎn)足快速交貨要求
中汽協(xié)發(fā)布的數據顯示，雖然從數據上看，已經(jīng)是大新能源汽車(chē)市場(chǎng)。但獨立汽車(chē)咨詢(xún)人張翔在電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代主辦的首屆“博弈NEWPOWER"爭鋒新能源汽車(chē)主題論壇上表示，這只是消費者和報道所認可的觀(guān)點(diǎn)，國外媒體并非都認同這一觀(guān)點(diǎn)。這一說(shuō)法的出發(fā)點(diǎn)是的新能源汽車(chē)競爭力依然薄弱。張翔舉了一個(gè)例子，雖然現在比亞迪的新能源汽車(chē)已經(jīng)出口到的六大洲、190個(gè)城市，但在比亞迪的銷(xiāo)售統計數據中，出口量的占比一直沒(méi)有公開(kāi)。
“互聯(lián)網(wǎng)＋"、物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算等*技術(shù)的推廣普及、廣泛應用，讓老百姓感受到了科技創(chuàng )新的魅力。站在科技創(chuàng )新的時(shí)代風(fēng)口，我們要緊扣“聚力創(chuàng )新聚焦富民，高水平建成小康社會(huì )"的目標，大力推進(jìn)“智能制造"、“智慧江蘇"等各領(lǐng)域科技成果應用，助力新興產(chǎn)業(yè)轉型升級，優(yōu)化公共服務(wù)，從而讓人民群眾生活得更、更智能、更便利、更幸福?？萍几淖兩?，創(chuàng )新發(fā)展。智能制造，正在給傳統工業(yè)轉型升級帶來(lái)新的生機和活力，同時(shí)也集聚著(zhù)推動(dòng)新經(jīng)濟、新產(chǎn)業(yè)、新動(dòng)能形成和發(fā)展的強大人才力量和智慧因素。