您的位置：
120噸動(dòng)態(tài)地磅-/-生產(chǎn)廠(chǎng)家
簡(jiǎn)要描述：120噸動(dòng)態(tài)地磅-/-生產(chǎn)廠(chǎng)家120噸動(dòng)態(tài)地磅-/-生產(chǎn)廠(chǎng)家鷹衡地磅廠(chǎng)家，上海品牌，做工精良、稱(chēng)重準確。我廠(chǎng)擁有：10-200噸數字式汽車(chē)衡計量器具制造許可證，自用工廠(chǎng)，各種生產(chǎn)檢測設備齊全，地磅產(chǎn)品常用尺寸噸位均有現貨，歡迎您咨詢(xún)。120噸地磅廠(chǎng)家、地磅生產(chǎn)、地磅銷(xiāo)售、地磅安裝、地磅維修、地磅廠(chǎng)家一站式服務(wù)商鷹衡歡迎您！
產(chǎn)品型號：
所屬分類(lèi)：地磅廠(chǎng)家
更新時(shí)間：2019-08-26
廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家
目前我們看到的動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡/地磅主要有四種形式：整車(chē)式、軸重式、彎板式、石英晶體式。只有“整車(chē)式"在稱(chēng)量時(shí)，整個(gè)車(chē)輛是停留在承載器上，而“軸重式"、“彎板式"、“石英晶體式"稱(chēng)量時(shí)，車(chē)輛的大部分是停留在承載器兩端的公路路面上。
120噸動(dòng)態(tài)地磅-/-生產(chǎn)廠(chǎng)家，動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡/地磅特點(diǎn)：
⑴都是需要通過(guò)安裝在車(chē)輛行駛的道路路面中的承載器，對通過(guò)車(chē)輛測量獲得車(chē)輛的各種重量信息；
近日，*臺Tier4final排放靜壓傳動(dòng)推土機DH13KLGP在山推成功下線(xiàn)。該款產(chǎn)品的成功研發(fā)，不僅完善了全液壓的產(chǎn)品型譜，更對拓寬歐美推土機市場(chǎng)、提升山推品牌影響力具有重要的戰略意義。隨著(zhù)公司歐美市場(chǎng)戰略規劃的不斷推進(jìn)，公司在歐美市場(chǎng)的銷(xiāo)售實(shí)現了重大突破。DH13KLGP是公司拓展歐美靜壓傳動(dòng)推土機市場(chǎng)強有力的產(chǎn)品，也是公司參加美國拉斯維加斯工程機械展覽會(huì )的新機型。目前，車(chē)輛已經(jīng)完成線(xiàn)下程序標定，后續進(jìn)入性能驗證階段。
鷹衡品牌地磅、120噸動(dòng)態(tài)地磅-/-生產(chǎn)廠(chǎng)家產(chǎn)品特點(diǎn)：
數字輸入：支持遠距離傳輸信號
秤臺結構：U型截面冷彎型組焊、自動(dòng)機器人焊接
限位裝置：縱向緩沖、橫向硬性限位
調試蓋板：寬型設計，安裝更方便
生產(chǎn)工藝：數控機切割+無(wú)縫焊接+預拱
表面處理：除銹+噴砂+防銹防腐
自動(dòng)補償：溫度、線(xiàn)性、蠕變、滯后
防雷能力：防二次雷擊
設計原則：標準化、模塊化、數字化
安裝形式：適應于淺基坑、無(wú)基坑
使用壽命：100萬(wàn)次疲勞測試認證
秤臺整體強度高，抗扭和抗側向力能力強，大大提高了秤臺的使用壽命；
秤臺變形小，確保了優(yōu)異的計量性能；
快速安裝使用，維護方便；
秤臺預拱，外形美觀(guān)；
高品質(zhì)的鋼材原材料；
低外形秤臺結構，靈活選擇無(wú)基坑或淺基坑，節省基礎費用；
防轉設計，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護；
臺面和U型鋼主梁連續焊接，內側與外界空氣隔絕，消除內部銹蝕，提高防腐能力，延長(cháng)使用壽命；
縱/橫向限位能滿(mǎn)足客戶(hù)稱(chēng)重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱(chēng)量，造成差錯；
秤臺底部應力部位沒(méi)有焊縫，整體強度高；
正交各向異性結構，秤臺受載均勻，整體強度高，抗扭性能好；疲勞試驗檢測；
底面合一專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)衡涂料確保秤體防腐蝕*；
*的油漆烘干生產(chǎn)線(xiàn)可滿(mǎn)足快速交貨要求
威馬遲遲不公布車(chē)型，而是老老實(shí)實(shí)建廠(chǎng)搭產(chǎn)業(yè)鏈，這也是靠譜的。樂(lè )視也在投資建廠(chǎng)，也做出來(lái)破紀錄的樣車(chē)，它本來(lái)是靠譜的，但是樂(lè )視網(wǎng)的資金鏈讓人很不樂(lè )觀(guān)，畢竟汽車(chē)是個(gè)要持續投入的東西，哪怕投入了90%，沒(méi)有后續資金也會(huì )崩掉。李想的車(chē)和家很神秘，李想自己說(shuō)2017年能看到樣車(chē)，而從透露的信息看，這款車(chē)相對簡(jiǎn)單，以互聯(lián)網(wǎng)資本造山東低速電動(dòng)車(chē)水準的東西沒(méi)有太大困難。這個(gè)非?？孔V。而其他一些沒(méi)有那么大資金和背景的企業(yè)就很難說(shuō)了。
米其林輪胎曾是F1賽事的多年贊助商，另外還為電動(dòng)車(chē)方程式FomulaE提供18寸輪胎。米其林屬于舒適性輪胎，舒適度接近馬牌，抓地力與耐磨性一般，價(jià)格相比對手不占優(yōu)勢。倍耐力（Pirelli）：倍耐力創(chuàng )立于1872年的意大利，是早的輪胎廠(chǎng)家之一，以運動(dòng)型輪胎著(zhù)稱(chēng)，是2011-2019年F1賽事的輪胎贊助商，同時(shí)還贊助WRC和米蘭。它的副業(yè)是充滿(mǎn)文藝氣息的精美年歷。被化工收購后，倍耐力繼續堅守著(zhù)高性能輪胎的特點(diǎn)。
電話(huà)18258494086
傳真18258289622 
郵箱745033736@qq.com
公司地址杭州市西湖區紫霞街
在線(xiàn)交流