秤臺整體強度高，抗扭和抗側向力能力強，大大提高了秤臺的使用壽命；

秤臺變形小，確保了優(yōu)異的計量性能；

快速安裝使用，維護方便；

秤臺預拱，外形美觀(guān)；

高品質(zhì)的鋼材原材料；

低外形秤臺結構，靈活選擇無(wú)基坑或淺基坑，節省基礎費用；

防轉設計，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護；

臺面和U型鋼主梁連續焊接，內側與外界空氣隔絕，消除內部銹蝕，提高防腐能力，延長(cháng)使用壽命；

縱/橫向限位能滿(mǎn)足客戶(hù)稱(chēng)重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱(chēng)量，造成差錯；

秤臺底部應力部位沒(méi)有焊縫，整體強度高；

正交各向異性結構，秤臺受載均勻，整體強度高，抗扭性能好；疲勞試驗檢測；

底面合一專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)衡涂料確保秤體防腐蝕*；

*的油漆烘干生產(chǎn)線(xiàn)可滿(mǎn)足快速交貨要求
鐵礦石1705合約自2016年年初上漲以來(lái)，經(jīng)過(guò)三個(gè)階段兩個(gè)主升過(guò)程，創(chuàng )下了657元噸的價(jià)后，轉入大級別的調整過(guò)程。然而，A點(diǎn)的529元/噸并沒(méi)有*封閉2016年11月22日的跳高缺口二，意味著(zhù)多頭力量整體強勢。從下方支撐和形態(tài)來(lái)看，缺口二、A點(diǎn)和C點(diǎn)所形成的支撐線(xiàn)與缺口一和B點(diǎn)所形成的壓力線(xiàn)構成了小型底部三角形形態(tài)。昨日下午連續拉漲，技術(shù)上是典型的突破，所以后市多頭封閉缺口一590元/噸的可能性較大。
"綜合我國2016年新能源汽車(chē)發(fā)展情況來(lái)看，經(jīng)過(guò)本輪整頓，整個(gè)行業(yè)發(fā)展逐步規范，企業(yè)更加注重技術(shù)創(chuàng )新，市場(chǎng)也保持了平穩增長(cháng)，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)步入了更加理性健康的發(fā)展階段。據悉，自開(kāi)展專(zhuān)項整治工作以來(lái)，大部分被處理處罰的企業(yè)都成立了專(zhuān)項整改小組，開(kāi)展整改工作。2016年11月21日——25日，工信部還委托汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、汽車(chē)技術(shù)中心等組織專(zhuān)家，對新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)行為進(jìn)行監督檢查，對廈門(mén)金龍、廈門(mén)金旅、比亞迪、中通客車(chē)、安徽安凱、奇瑞汽車(chē)等國內新能源汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行了現場(chǎng)檢查。