江蘇南京電子汽車(chē)衡//-實(shí)體工廠(chǎng)
簡(jiǎn)要描述:江蘇南京電子汽車(chē)衡//-實(shí)體工廠(chǎng)江蘇南京電子汽車(chē)衡//-實(shí)體工廠(chǎng)鷹衡地磅廠(chǎng)家,上海品牌,做工精良、稱(chēng)重準確。我廠(chǎng)擁有:10-200噸數字式汽車(chē)衡計量器具制造許可證,自用工廠(chǎng),各種生產(chǎn)檢測設備齊全,地磅產(chǎn)品常用尺寸噸位均有現貨,歡迎您咨詢(xún)。江蘇南京地磅廠(chǎng)家、地磅生產(chǎn)、地磅銷(xiāo)售、地磅安裝、地磅維修、地磅廠(chǎng)家一站式服務(wù)商鷹衡歡迎您!
產(chǎn)品型號:
所屬分類(lèi):地磅廠(chǎng)家
更新時(shí)間:2019-08-26
廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
目前我們看到的動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡/地磅主要有四種形式:整車(chē)式、軸重式、彎板式、石英晶體式。只有“整車(chē)式"在稱(chēng)量時(shí),整個(gè)車(chē)輛是停留在承載器上,而“軸重式"、“彎板式"、“石英晶體式"稱(chēng)量時(shí),車(chē)輛的大部分是停留在承載器兩端的公路路面上。
江蘇南京電子汽車(chē)衡//-實(shí)體工廠(chǎng),動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡/地磅特點(diǎn):
⑴都是需要通過(guò)安裝在車(chē)輛行駛的道路路面中的承載器,對通過(guò)車(chē)輛測量獲得車(chē)輛的各種重量信息;
其中,自動(dòng)化——創(chuàng )新成都的高科技“智能工業(yè)"“這臺沖壓機是德國力士樂(lè )數控液壓墊,技術(shù)。"在沃爾沃成都工廠(chǎng)的沖壓車(chē)間,一位技術(shù)人員這樣介紹。在鋼架林立、結構復雜卻井然有序的沖壓車(chē)間里,很少能看到分布在空大廠(chǎng)房里的工作人員。不只是沖壓車(chē)間,檢驗、焊裝、涂裝、總裝車(chē)間基本都是自動(dòng)化生產(chǎn)。其中,在焊裝車(chē)間,激光焊接利用電子化攝像監控,橘色的機械手臂在已經(jīng)成型的車(chē)架間扭轉騰挪、上下指點(diǎn),火花在焊槍與車(chē)身的接觸點(diǎn)上靈活閃動(dòng)。
鷹衡品牌地磅、江蘇南京電子汽車(chē)衡//-實(shí)體工廠(chǎng)產(chǎn)品特點(diǎn):
數字輸入:支持遠距離傳輸信號
秤臺結構:U型截面冷彎型組焊、自動(dòng)機器人焊接
限位裝置:縱向緩沖、橫向硬性限位
調試蓋板:寬型設計,安裝更方便
生產(chǎn)工藝:數控機切割+無(wú)縫焊接+預拱
表面處理:除銹+噴砂+防銹防腐
自動(dòng)補償:溫度、線(xiàn)性、蠕變、滯后
防雷能力:防二次雷擊
設計原則:標準化、模塊化、數字化
安裝形式:適應于淺基坑、無(wú)基坑
使用壽命:100萬(wàn)次疲勞測試認證
秤臺整體強度高,抗扭和抗側向力能力強,大大提高了秤臺的使用壽命;
秤臺變形小,確保了優(yōu)異的計量性能;
快速安裝使用,維護方便;
秤臺預拱,外形美觀(guān);
高品質(zhì)的鋼材原材料;
低外形秤臺結構,靈活選擇無(wú)基坑或淺基坑,節省基礎費用;
防轉設計,確保傳感器固定在合適的位置,方便維護;
臺面和U型鋼主梁連續焊接,內側與外界空氣隔絕,消除內部銹蝕,提高防腐能力,延長(cháng)使用壽命;
縱/橫向限位能滿(mǎn)足客戶(hù)稱(chēng)重需求,承受較大的水平?jīng)_擊力,并與固定體之間保持2-3毫米的距離,從而不影響稱(chēng)量,造成差錯;
秤臺底部應力部位沒(méi)有焊縫,整體強度高;
正交各向異性結構,秤臺受載均勻,整體強度高,抗扭性能好;疲勞試驗檢測;
底面合一專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)衡涂料確保秤體防腐蝕*;
*的油漆烘干生產(chǎn)線(xiàn)可滿(mǎn)足快速交貨要求
近日,記者走進(jìn)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院,作為“彩虹"無(wú)人機的“娘家",這里與“彩虹"發(fā)生了哪些鮮為人知的故事?國產(chǎn)無(wú)人機又是如何實(shí)現步步騰飛?請跟隨記者的腳步,探尋無(wú)人機飛行的航跡。創(chuàng )新之光:創(chuàng )新是“彩虹"的制勝密碼走進(jìn)近千平米的展廳,面對“彩虹"家族的5位成員時(shí),記者難以想象到“彩虹"成長(cháng)之初的那份艱辛。1999年春天,某研究院在試驗時(shí)公開(kāi)進(jìn)行配套無(wú)人機平臺的招標,航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院7名同志成立無(wú)人機項目論證組參與競標。
比交易量增長(cháng)更受人關(guān)注的,是主要鋼鐵電商正在告別互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)常見(jiàn)的“燒錢(qián)"模式。在新三板掛牌的鋼銀電商財報顯示,前三季度其實(shí)現凈利1282萬(wàn)元。與消費互聯(lián)網(wǎng)不同,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)并不是在網(wǎng)上賣(mài)東西這么簡(jiǎn)單,還承擔著(zhù)改造傳統產(chǎn)業(yè)的重任。*后的鋼鐵電商能否保持初心,繼續產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展浪潮?記者采訪(fǎng)發(fā)現,未來(lái)“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵"將在兩個(gè)方向上深入拓展。一是推動(dòng)鋼鐵企業(yè)的信息化、智能化發(fā)展。位于江蘇江陰的西城鋼鐵,近就聯(lián)手電商平臺在倉儲、物流和質(zhì)保等多個(gè)環(huán)節啟動(dòng)信息化戰略。
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