秤臺整體強度高，抗扭和抗側向力能力強，大大提高了秤臺的使用壽命；

秤臺變形小，確保了優(yōu)異的計量性能；

快速安裝使用，維護方便；

秤臺預拱，外形美觀(guān)；

高品質(zhì)的鋼材原材料；

低外形秤臺結構，靈活選擇無(wú)基坑或淺基坑，節省基礎費用；

防轉設計，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護；

臺面和U型鋼主梁連續焊接，內側與外界空氣隔絕，消除內部銹蝕，提高防腐能力，延長(cháng)使用壽命；

縱/橫向限位能滿(mǎn)足客戶(hù)稱(chēng)重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱(chēng)量，造成差錯；

秤臺底部應力部位沒(méi)有焊縫，整體強度高；

正交各向異性結構，秤臺受載均勻，整體強度高，抗扭性能好；疲勞試驗檢測；

底面合一專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)衡涂料確保秤體防腐蝕*；

*的油漆烘干生產(chǎn)線(xiàn)可滿(mǎn)足快速交貨要求
雙手離開(kāi)方向盤(pán)任汽車(chē)自由飛馳的感覺(jué)實(shí)在是有點(diǎn)爽。然而，2016年5月7日在美國發(fā)生的由于采用自動(dòng)駕駛導致的死亡事故為這一技術(shù)敲響了警鐘，也讓大眾對于自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟程度產(chǎn)生質(zhì)疑。雖然，從每?jì)|公里事故率的角度來(lái)說(shuō)，特斯拉仍屬于相對安全的車(chē)型(其事故率仍遠低于平均水平)，但是自動(dòng)駕駛技術(shù)目前仍無(wú)法*代替手動(dòng)駕駛這一點(diǎn)也已明確。在中文版網(wǎng)站上，特斯拉現已將“自動(dòng)駕駛"的表述修正為“自動(dòng)輔助駕駛"，以提示消費者仍需對車(chē)輛行駛狀況及時(shí)保持關(guān)注，自動(dòng)駕駛相關(guān)功能仍處于“輔助"的地位。
它進(jìn)入家庭中應首先認識環(huán)境，沙發(fā)在哪里？家庭成員做什么？它都要知道。這樣機器人才具有情感并受人依賴(lài)。"周劍認為，機器人的發(fā)展方向是擁有人性?！八械沫h(huán)境都是為人類(lèi)打造的，機器人也需要適應。"畢亞雷認為，深圳的機器人生態(tài)和國內很多地方不一樣?！吧钲跈C器人行業(yè)是真正以‘智能’二字為核心發(fā)展的。"他說(shuō)，機器人行業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向是提供行業(yè)解決方案，“機器人后用到某個(gè)場(chǎng)合才能產(chǎn)生價(jià)值。比如優(yōu)必選所做的Jimu機器人便以教育為目標，大族激光研制機器人是為了讓激光工業(yè)效率更高，而怡豐機器人則能提高傳統停車(chē)場(chǎng)的效率。