秤臺整體強度高，抗扭和抗側向力能力強，大大提高了秤臺的使用壽命；

秤臺變形小，確保了優(yōu)異的計量性能；

快速安裝使用，維護方便；

秤臺預拱，外形美觀(guān)；

高品質(zhì)的鋼材原材料；

低外形秤臺結構，靈活選擇無(wú)基坑或淺基坑，節省基礎費用；

防轉設計，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護；

臺面和U型鋼主梁連續焊接，內側與外界空氣隔絕，消除內部銹蝕，提高防腐能力，延長(cháng)使用壽命；

縱/橫向限位能滿(mǎn)足客戶(hù)稱(chēng)重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱(chēng)量，造成差錯；

秤臺底部應力部位沒(méi)有焊縫，整體強度高；

正交各向異性結構，秤臺受載均勻，整體強度高，抗扭性能好；疲勞試驗檢測；

底面合一專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)衡涂料確保秤體防腐蝕*；

*的油漆烘干生產(chǎn)線(xiàn)可滿(mǎn)足快速交貨要求
然而，非堆棧式過(guò)程工藝對產(chǎn)量的影響更大，因為制造SOC設計的工廠(chǎng)只采用了極少的堆棧式過(guò)程工藝。產(chǎn)量影響因素矩陣也對可制造性的設計提出了改進(jìn)方案。例如，采用許多小存儲區的SOC設計不能容許很多的存儲器故障。在每個(gè)存儲區設置冗余單元會(huì )大大增加整個(gè)電路的面積。但是，設計師可通過(guò)放寬位單元設計規則來(lái)更有效地提高存儲器的產(chǎn)量。相反地，只有幾個(gè)大存儲區的芯片可以在采用更為嚴格的設計規則的條件下，通過(guò)增加冗余單元來(lái)提高存儲器的產(chǎn)量，而電路板的面積不會(huì )有太大的增加。
美媒稱(chēng)，企業(yè)10年前就開(kāi)始討論要用一大批低成本乘用車(chē)開(kāi)啟美國汽車(chē)市場(chǎng)。但討論未變成現實(shí)，他們反而通過(guò)以創(chuàng )紀錄的速度收購美國汽車(chē)零部件生產(chǎn)商，滲入當地汽車(chē)行業(yè)。據美國彭博社網(wǎng)站2月14日報道稱(chēng)，寧波均勝電子股份有限公司向福特汽車(chē)、通用汽車(chē)與大眾汽車(chē)等一些汽車(chē)制造商供應風(fēng)窗清洗系統和通風(fēng)系統。2016年公司花費了超過(guò)10億美元收購了美國密歇根州一家生產(chǎn)安全氣囊的公司以及印第安納州一家線(xiàn)裝置制造商。