地磅購買(mǎi)常識

★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅，推薦型U型梁結構地磅，剛度好，強度好，抗側向力更強，使用壽命長(cháng)。

★推薦購買(mǎi)數字式汽車(chē)衡，它解決防潮、防雷擊問(wèn)題；解決模擬式傳感器信號弱的問(wèn)題解決干擾問(wèn)題，數字式汽車(chē)衡稱(chēng)重精度、穩定性和可靠性更高，減少模擬式汽車(chē)衡經(jīng)常引起的誤差，維修成本低，相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn)，價(jià)格也相差不多。

★買(mǎi)地磅時(shí)先確定要買(mǎi)的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求，然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量，選擇正規的廠(chǎng)家，以防上當受騙！

大數據調研機構CBInsights在美國圣巴巴拉市舉辦的2017創(chuàng )新峰會(huì )（TheInnovationSummit）上公布了一份＂AI100＂名單，其中上榜了多家汽車(chē)相關(guān)公司，這幾家可能就是自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來(lái)。Zoox無(wú)人駕駛汽車(chē)Zoox在前面介紹過(guò)，這是一家開(kāi)發(fā)全自動(dòng)駕駛技術(shù)的初創(chuàng )公司，致力于為現代城市提供下一代“移動(dòng)即服務(wù)"（Mobility——as——a——Service）技術(shù)。其創(chuàng )始人是澳大利亞設計師TimKentley——Klay和工程師JesseLevinson。
奧維咨詢(xún)也預測，2020年智能家居的整體產(chǎn)值將突破萬(wàn)億元，看起來(lái)一片欣欣向榮，世界正在朝著(zhù)“萬(wàn)物互聯(lián)"的方向不斷演進(jìn)。談及智能家居。其實(shí)并非什么新鮮概念。早在互聯(lián)網(wǎng)之前，便已經(jīng)有智能樓宇、智能安防、智能建筑。世界座智能建筑可以追溯到1984年的美國，智能家居也已廣泛應用多年，包括。而物聯(lián)網(wǎng)的出現是智能家居發(fā)展的分水嶺。借助移動(dòng)通信技術(shù)，設備通過(guò)裝載SIM卡，抑或通過(guò)WIFI、藍牙，與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行連接。
（150噸地磅）--內蒙古地磅/廠(chǎng)家地磅的規格：

寬度系列：3m  3.2m  3.4m 3.5m（常規使用3米較多）

長(cháng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m（其他規格也可定制）

汽車(chē)衡噸位：10-200噸

汽車(chē)衡地磅的類(lèi)型:數字式地磅、模擬式地磅、U型剛結構、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無(wú)基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅等。

鷹衡汽車(chē)衡、地磅生產(chǎn)工藝：

 1.汽車(chē)衡秤體材料的構成，本公司每節秤臺其有40根立筋板，每節秤臺，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺總高度達到340mm（面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱(chēng)量對準確度，而且延長(cháng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常，和減少了維修的可能性。

 2.我公司在焊接過(guò)程中始終使用鑄鐵平臺，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車(chē)的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。

 3.本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的熱軌鋼板，為保證秤臺剛度，汽車(chē)衡每臺出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴格測試，構件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構件焊縫質(zhì)量。秤臺需經(jīng)負荷超載實(shí)驗，以保證秤臺無(wú)變型。

因此，南亞、東南亞、南美洲及非洲等新興經(jīng)濟區域發(fā)展，以及“一帶一路"戰略，將帶動(dòng)鋼鐵消費增長(cháng)(愛(ài)基,凈值,)，成為增長(cháng)點(diǎn);歐美及其他發(fā)達國家的鋼鐵需求基本保持平穩，成為平衡點(diǎn);鋼鐵需求量已經(jīng)進(jìn)入峰值弧頂下行區，并呈穩中有降態(tài)勢，成為下降點(diǎn)?！拌F礦石市場(chǎng)供大于求的局面仍將持續，這將是未來(lái)鐵礦石生產(chǎn)的總體格局。"李新創(chuàng )表示，鐵礦石主要生產(chǎn)國仍以澳大利亞、巴西、、印度、俄羅斯為主;2015年澳大利亞和巴西的產(chǎn)量份額已經(jīng)超過(guò)60%，預計2016年澳大利亞和巴西的產(chǎn)量份額仍將進(jìn)一步提升。