地磅購買(mǎi)常識

★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅，推薦型U型梁結構地磅，剛度好，強度好，抗側向力更強，使用壽命長(cháng)。

★推薦購買(mǎi)數字式汽車(chē)衡，它解決防潮、防雷擊問(wèn)題；解決模擬式傳感器信號弱的問(wèn)題解決干擾問(wèn)題，數字式汽車(chē)衡稱(chēng)重精度、穩定性和可靠性更高，減少模擬式汽車(chē)衡經(jīng)常引起的誤差，維修成本低，相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn)，價(jià)格也相差不多。

★買(mǎi)地磅時(shí)先確定要買(mǎi)的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求，然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量，選擇正規的廠(chǎng)家，以防上當受騙！

經(jīng)銷(xiāo)商處在產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)的中間環(huán)節，做好產(chǎn)品和服務(wù)的連接工作，組成一個(gè)完成的供應鏈條，既能夠避免尷尬的“產(chǎn)品傳輸渠道"的身份，提升在上下游間的地位，獲取更多的利潤，又能夠盤(pán)活汽配供應鏈，通過(guò)產(chǎn)品服務(wù)，完成服務(wù)升級。其次，系統化發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的規范化。系統化是汽配行業(yè)規?；托畔⒒募?，由于配件供應鏈或者經(jīng)銷(xiāo)商連鎖一直在提全、快、準這幾個(gè)核心要素，要實(shí)現這幾個(gè)理念，經(jīng)銷(xiāo)商必須往下做數據化，數據化通過(guò)與信息和技術(shù)的鏈接來(lái)實(shí)現。
"在這種形勢下，上下游企業(yè)出現抱團取暖、深入合作的現象。生產(chǎn)石墨烯粉體的企業(yè)積極幫助生產(chǎn)防腐涂料的企業(yè)找到客戶(hù)，*將產(chǎn)品應用到海上風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)電機組塔筒作為防腐保障，*將石墨烯運用于防腐領(lǐng)域的空白，并打破傳統風(fēng)電涂料品牌長(cháng)期壟斷市場(chǎng)的格局。路徑三：加速高校院所成果轉化在石墨烯技術(shù)發(fā)展的熱潮下，近年來(lái)高校院所的申請數量十分可觀(guān)。據了解，我國石墨烯技術(shù)申請數量*15的機構中，幾乎都是高校和科研院所，企業(yè)*，其中不乏有市場(chǎng)價(jià)值的科研成果。
陜西?。?陜西省地磅/品牌故事地磅的規格：

寬度系列：3m  3.2m  3.4m 3.5m（常規使用3米較多）

長(cháng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m（其他規格也可定制）

汽車(chē)衡噸位：10-200噸

汽車(chē)衡地磅的類(lèi)型:數字式地磅、模擬式地磅、U型剛結構、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無(wú)基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅等。

鷹衡汽車(chē)衡、地磅生產(chǎn)工藝：

 1.汽車(chē)衡秤體材料的構成，本公司每節秤臺其有40根立筋板，每節秤臺，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺總高度達到340mm（面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱(chēng)量對準確度，而且延長(cháng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常，和減少了維修的可能性。

 2.我公司在焊接過(guò)程中始終使用鑄鐵平臺，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車(chē)的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。

 3.本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的熱軌鋼板，為保證秤臺剛度，汽車(chē)衡每臺出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴格測試，構件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構件焊縫質(zhì)量。秤臺需經(jīng)負荷超載實(shí)驗，以保證秤臺無(wú)變型。

舉個(gè)例子，與以往的車(chē)型相比，2015款福特F-150車(chē)型大量使用了鋁材料，實(shí)現減重318kg。福特的F-150是享譽(yù)全車(chē)型之一，其使用材料的重大調整引起了汽車(chē)行業(yè)的廣泛重視?，F在，汽車(chē)架構中采用的鋁制材料越來(lái)越多，的汽車(chē)廠(chǎng)商也認識到，為了保證汽車(chē)在使用大量鋁材料后的安全性，需要可靠的制造工藝，此外還必須審慎考慮汽車(chē)維修維護方面的問(wèn)題。在這當中需要重點(diǎn)考慮鋁焊接的問(wèn)題，鋁焊接本身并不比鋼焊接難多少，但需要在許多方面采取不同的做法。