地磅購買(mǎi)常識

★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅，推薦型U型梁結構地磅，剛度好，強度好，抗側向力更強，使用壽命長(cháng)。

★推薦購買(mǎi)數字式汽車(chē)衡，它解決防潮、防雷擊問(wèn)題；解決模擬式傳感器信號弱的問(wèn)題解決干擾問(wèn)題，數字式汽車(chē)衡稱(chēng)重精度、穩定性和可靠性更高，減少模擬式汽車(chē)衡經(jīng)常引起的誤差，維修成本低，相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn)，價(jià)格也相差不多。

★買(mǎi)地磅時(shí)先確定要買(mǎi)的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求，然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量，選擇正規的廠(chǎng)家，以防上當受騙！

所以，這就是很多車(chē)主選擇在外面配件店進(jìn)行加裝的主要原因了。但在外面配件店加裝，就難免要遇到問(wèn)題：究竟是選擇正廠(chǎng)件還是副廠(chǎng)件？為什么正廠(chǎng)件要比副廠(chǎng)件貴出許多呢？正廠(chǎng)件、副廠(chǎng)件究竟是啥？通常意義上，正廠(chǎng)件是指整車(chē)廠(chǎng)正規渠道提供的零配件，而其他的都是屬于副廠(chǎng)件。一般正廠(chǎng)件的配件都有品牌的LOGO和整車(chē)廠(chǎng)的零件號，表明這是授權來(lái)自整車(chē)廠(chǎng)采購部的配件。而為了適應市場(chǎng)不同的需求，就有了各種副廠(chǎng)件，就是與整車(chē)廠(chǎng)沒(méi)有關(guān)系的其它廠(chǎng)家生產(chǎn)的零部件。
三是思想認識都比較統一，前不久專(zhuān)門(mén)通報了江蘇新沂“地條鋼"和河北安豐公司違法違規建設的兩個(gè)案例。而且這兩個(gè)案例都處分到省級干部，震懾作用非常強。近發(fā)改委根據部署，正在進(jìn)行鋼鐵、煤炭落后產(chǎn)能的清理工作，工作組都出去了，15號整個(gè)情況就會(huì )回來(lái)，在這個(gè)基礎上，更好制定明年去產(chǎn)能工作方案。今年來(lái)看，去產(chǎn)能，應該更好地利用市場(chǎng)化和法治化的手段，要有更加嚴格的技術(shù)標準和規范，更加嚴格的淘汰落后產(chǎn)能的標準，還要嚴厲地控制新增產(chǎn)能，嚴厲地打擊違法違規行為。
（50噸地磅）--安徽滁州地磅/廠(chǎng)家地磅的規格：

寬度系列：3m  3.2m  3.4m 3.5m（常規使用3米較多）

長(cháng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m（其他規格也可定制）

汽車(chē)衡噸位：10-200噸

汽車(chē)衡地磅的類(lèi)型:數字式地磅、模擬式地磅、U型剛結構、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無(wú)基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅等。

鷹衡汽車(chē)衡、地磅生產(chǎn)工藝：

 1.汽車(chē)衡秤體材料的構成，本公司每節秤臺其有40根立筋板，每節秤臺，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺總高度達到340mm（面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱(chēng)量對準確度，而且延長(cháng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常，和減少了維修的可能性。

 2.我公司在焊接過(guò)程中始終使用鑄鐵平臺，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車(chē)的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。

 3.本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的熱軌鋼板，為保證秤臺剛度，汽車(chē)衡每臺出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴格測試，構件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構件焊縫質(zhì)量。秤臺需經(jīng)負荷超載實(shí)驗，以保證秤臺無(wú)變型。

“引入動(dòng)力電池新國標，提高動(dòng)力電池的安全性、循環(huán)壽命、充放電性能等指標要求，設置動(dòng)力電池能量密度門(mén)檻，將對動(dòng)力電池的產(chǎn)品提升帶來(lái)較大影響，將有效電池的低端化散亂問(wèn)題。對提升能量密度，降低價(jià)格，實(shí)現動(dòng)力電池行業(yè)更快發(fā)展具有積極的拉動(dòng)作用。"全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)告訴記者。記者從申萬(wàn)宏源了解到，《通知》對于準入門(mén)檻的提升，有望帶來(lái)市場(chǎng)集中度的提升，淘汰競爭力弱的企業(yè)?！拔覀冋J為動(dòng)力電池是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈里市場(chǎng)集中度、技術(shù)門(mén)檻的環(huán)節。