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地磅基礎施工注意事項如下：
 1.地磅基坑施工之前，我們要對施工現場(chǎng)的地址進(jìn)行勘察。主要有當地現場(chǎng)地址耐壓性，冰凍性，水位性等幾種情況進(jìn)行核實(shí)，制定確定的基礎。素土要求基礎為4060*19050.

 2. 素土夯實(shí)，要求地基承受力為1.3*105pa，每塊地板承受力＞25t(50T秤， 60T秤) ＞30t(80t秤)＞40t(100t) ＞50t（120t）秤＞60t（150t秤）等僅供參考。

 3. 地基梁中，砼保護層為4cm，版保護層為2cm 

4. 所有連接加強筋或地腳螺栓應與上部鋼筋相互避開(kāi)，并與基礎內鋼筋網(wǎng)牢固連接。板底處預留孔為480*600深300. 

5. 四邊安裝護邊，基板護邊L50%50%5角鐵焊接加強筋后須校直，校水平，整塊基礎對角線(xiàn)相等，誤差不得大于10mm
“LED照明已從前些年的節能階段過(guò)渡到了追求健康和智能化的時(shí)代，提升光品質(zhì)、LED光源智能化等日趨關(guān)鍵。"在2月20日舉辦的2017*顧問(wèn)行情分析會(huì )（上海站）上，升譜光電副總經(jīng)理、封裝事業(yè)部執行總經(jīng)理尹輝在其以“光品質(zhì)智能照明時(shí)代下的LED光源封裝技術(shù)與應用"為主題的演講中提到。高光品質(zhì)表現在能夠真實(shí)還原物體顏色以及更好表現真實(shí)物體。光品質(zhì)參數是衡量光源好壞極為重要的指標，影響光品質(zhì)的因素主要包括色溫、顯色指數、顏色*性和色飄。
廖振波拋出的這個(gè)問(wèn)題，并不是比克電池一家的疑惑。今年11月22日，工信部網(wǎng)站公布了《汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)規范條件(2017年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規范條件》)征求意見(jiàn)，時(shí)間期限為一個(gè)月。這是在2015年3月工業(yè)和信息化部制定發(fā)布了《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規范條件》之后，國家主管部委第二次就動(dòng)力電池規范發(fā)布相關(guān)法律文件。相比于2015年出臺的規范性文件，此次《規范條件》主要從生產(chǎn)能力、安全要求、研發(fā)能力、回收利用等幾個(gè)方面進(jìn)行了大幅度修改，其中一些地方出現了巨變。 
鷹衡地磅廠(chǎng)家推薦尺寸參數：

三輪車(chē)、農用車(chē)、單橋車(chē)等適用于：2m*4m,2.5m×5m和2.5m×6m

單橋車(chē)、雙橋車(chē)、后八輪等適用于：3m×7m和3m×8m

后八輪、前四后八（車(chē)箱長(cháng)度為9米6的也行）適用于：3m×9m和3m×10m

半掛車(chē)、水泥罐車(chē)等適用于：3m×12m和3m×14m

半掛車(chē)、拖掛車(chē)適用于：3m×16m和3m×18m

對外過(guò)磅及特殊場(chǎng)合適用于：3m×20m

昆明）-昆明地磅//廠(chǎng)家報價(jià)，淺基坑地磅，一般適用于室外作業(yè)的稱(chēng)量工具。制作一個(gè)好的淺基坑地磅能有效降低使用過(guò)程中，出現的誤差大，傳感器水入侵損壞，傳感器雷擊損壞，等一系列常見(jiàn)的問(wèn)題。特別是雨水多地區，雷雨天氣較多，排水設計不好的基坑地磅，讓傳感器長(cháng)期泡在水里面，讓傳感器進(jìn)水損壞；雷雨天氣時(shí)候，地磅在室外，電子元件比較多，容易引雷擊，每年因為雷雨天季節都是傳感器大批量更換的季節。所以制作淺基坑地磅必須選專(zhuān)業(yè)的人員很重要。 

6. 用地腳螺栓獎鋼板與基礎按圖放置組合，用1： 1水泥作座漿,8塊鋼板的同一平面位置度允許3mm，每塊地板用水平尺校平。

7. 基礎鋼筋結扎點(diǎn)必須用鐵絲捆扎。 

8. 保證基礎網(wǎng)接地電阻，以防雷電。

 9. 每個(gè)傳感器旁邊要預留防雷地線(xiàn)槽。
食品藥品管理局（FDA）的官員發(fā)現，農場(chǎng)內先前用于土豆耕種的的設備已經(jīng)變臟，發(fā)生腐蝕，而且上面有李斯特菌。食品藥品管理局稱(chēng)：“該設備的過(guò)往使用可能在一定程度上造成了污染。"還在包裝設備地面上發(fā)現了被李斯特菌污染的水，因此確定李斯特菌是被設備周?chē)邉?dòng)的工人傳播的，因為也在甜瓜傳送帶上發(fā)現了被污染的水。食品藥品管理局認為該次李斯特菌病爆發(fā)是實(shí)施2011年1月4日生效的《食品安全現代化法》（FSMA）的另一個(gè)理由。
8月，長(cháng)安宣布其CS15DCT版車(chē)型搭載的DCT是由長(cháng)安英國研發(fā)中心主導推出的款濕式DCT變速器。CVT方面，湖南江麓容大車(chē)輛傳動(dòng)股份有限公司生產(chǎn)的CVT將為國內某微車(chē)企業(yè)的一款戰略車(chē)型匹配，新車(chē)或將于明年上市。同時(shí)，在新能源客車(chē)和純電動(dòng)客車(chē)自動(dòng)變速器市場(chǎng)，自主品牌也已處于優(yōu)勢地位。柴油機市場(chǎng)觸底反彈汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，今年1——11月，自主高壓共軌打開(kāi)局面今年以來(lái)，伴隨柴油車(chē)排放升級和非道路柴油機T3階段排放標準的實(shí)施，國內自主品牌高壓共軌在市場(chǎng)推廣方面取得重大突破，相關(guān)技術(shù)也得到提升。

 ◆本公司擁有剪板機、折彎機、自動(dòng)焊接機等自動(dòng)化生產(chǎn)設備，地磅zui大的秤體預處置消費線(xiàn)，用此套設備在板材焊接行進(jìn)行外表整體拋丸、初噴底漆預處置，軋平，經(jīng)過(guò)大型剪板機折成U型鋼,然后停止組焊，秤體組焊后整體拋丸后開(kāi)端油漆工藝；采用全自動(dòng)焊接，焊縫豐滿(mǎn)、潤滑平整、美觀(guān)，立縫等采用CO2氣體維護焊，焊接性能契合國度規范，保證了產(chǎn)品的運用壽命，能夠對客戶(hù)承諾更長(cháng)的質(zhì)量保證期.

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