（120噸地磅）--浙江紹興地磅/廠(chǎng)家
鷹衡稱(chēng)重產(chǎn)品廣泛用于鐵路、港口、化工、食品、醫藥、物流、煤炭，交通，汽車(chē)等行業(yè)，產(chǎn)品遠銷(xiāo)歐美、中東、東南亞等國家。公司具備強大的生產(chǎn)制造能力，在江蘇淮安生產(chǎn)基地占地60畝。包括數控加工中心、銑床、數控銑床、全自動(dòng)下料機、全自動(dòng)內外拋光機、線(xiàn)切割機、萬(wàn)用磨床、大型剪板、折彎等大量現代化的加工制造設備。

立足上海，放眼全國，走向世界，鷹衡地磅廠(chǎng)的地磅產(chǎn)品遠銷(xiāo)，為了更好的服務(wù)廣大客戶(hù)，我們在上海、江蘇、貴州、陜西設立四大生產(chǎn)基地，產(chǎn)能充足，年生產(chǎn)4000臺套地磅產(chǎn)品。我廠(chǎng)現在生產(chǎn)的地磅產(chǎn)品，以數字式地磅為主，這是因為數字式地磅相比老式的模擬地磅有諸多優(yōu)點(diǎn)，價(jià)格也比較實(shí)惠，建議廣大客戶(hù)選用。
零售渠道則和國內有著(zhù)較大的差異，一般德國零售渠道貿易商對應我國的批發(fā)商，與國內是相同的，零售商則單獨為零售商，一般和鎖匠店相伴生，兩店不同體，走訪(fǎng)了德國幕尼黑、科隆、法蘭克服的幾家零售店均是這種模式。這與國內鎖匠店同樣銷(xiāo)售鎖的模式不太相同。也許一方面這是由于德國的商業(yè)商態(tài)決定，另一方面與德國的人文環(huán)境有差異吧。2、德國的產(chǎn)品與想象的也不一樣看慣了國內的歐款奢華風(fēng)格的產(chǎn)品，想當然的認為歐洲包括德國內的產(chǎn)品都應是奢華的，要么巴洛克風(fēng)格、要么洛可可風(fēng)格，要么經(jīng)典歐洲貴族風(fēng)等。

（120噸地磅）--浙江紹興地磅/廠(chǎng)家，數字地磅（汽車(chē)衡）的特點(diǎn)：

1、數字式地磅（汽車(chē)衡）的重量感應元（傳感器）采集傳輸出來(lái)的信號直接為數字信號，*，數字信號不會(huì )受傳輸距離、溫度、濕度、電磁場(chǎng)干擾而發(fā)生變化，固能保證稱(chēng)重顯示數據與原始采集數據的*性。

 2、數字式地磅（汽車(chē)衡）的偏載調試*由微電腦完成，消除了因手工調試而引起的調試誤差，貯存在微電腦中的調試數據也不會(huì )因振動(dòng)、溫差等因素發(fā)生變化，固保證了稱(chēng)重數據的度與長(cháng)期穩定性。

 3、數字式地磅（汽車(chē)衡）信號傳輸線(xiàn)上一旦被加裝YAO控器，儀表顯示器會(huì )時(shí)間感知，并發(fā)出指令，使傳感器停止工作。
從2015年年底開(kāi)始，老舊院落戶(hù)表改造工作納入成都市“四改六治理"工程范圍，截至今年12月20日，國網(wǎng)成都供電公司完成了2016年老舊院落店里戶(hù)表改造任務(wù)，多年跳閘難題終于解決12月16日一早，國網(wǎng)成都供電公司的工作人員廖志航來(lái)到小學(xué)路新6號，剛走到大門(mén)口，就遇上了李秀英等住戶(hù)?！袄畲蠼?，這兩天不跳閘了嗎？"“不跳了，自從你們換了電表，我們十幾年的心病都治好了。"李秀英指著(zhù)單元樓內新安裝的智能電表，笑呵呵地說(shuō)。

據《路透社》2月17日報道，歐洲鋼鐵游說(shuō)團體Eurofer周四稱(chēng)，歐盟從伊朗進(jìn)口的鋼鐵量在2013-2016年間增長(cháng)了近八倍，成為歐洲鋼鐵廠(chǎng)商的又一威脅。Eurofer指出，伊朗每年對歐洲的鋼鐵出口已跳增至略高于100萬(wàn)噸，出口量?jì)H次于印度的190萬(wàn)噸以及的570萬(wàn)噸?！皝?lái)自伊朗的威脅是新發(fā)生的，將成為三大威脅之一，即、印度和伊朗，"Eurofer的對外關(guān)系和貿易負責人KarlTachelet說(shuō)。
鷹衡地磅廠(chǎng)家優(yōu)勢：
1. 實(shí)體工廠(chǎng)生產(chǎn)制造，擁有新進(jìn)的生產(chǎn)設備，生產(chǎn)嚴格執行標準《GB/T77723-2002固定式電子稱(chēng)》生產(chǎn)。按計量檢測規程《JJG539-97數字式指示稱(chēng)》出廠(chǎng)檢定。確保產(chǎn)品質(zhì)量。
2、公司采用全數字式配制，防干擾，稱(chēng)重穩定、精準。
3、*，省去中間中轉經(jīng)銷(xiāo)費用，在確保質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現更高的性?xún)r(jià)比，真正讓利給客戶(hù)。
4、公司在全國各大城市設有售后服務(wù)，靈活機動(dòng)的區域售后服務(wù)機制，確保在接到用戶(hù)報修電話(huà)當天作出響應，實(shí)現全國聯(lián)保。1個(gè)電話(huà)您就可以解決問(wèn)題， 10分鐘內我們定會(huì )快速做出反應，1天內解除故障。您只需要一個(gè)電話(huà),我們會(huì )在短的時(shí)間迅速排除故障,并定期對設備進(jìn)行保養、維護。給您以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)，優(yōu)惠的價(jià)格，更多詳細，歡迎電話(huà)，我們將誠摯的為您服務(wù)！
直到2016年，變化悄然來(lái)臨。業(yè)內專(zhuān)家預計，2016年全年節能型混合動(dòng)力乘用車(chē)產(chǎn)量比上年增長(cháng)可達8倍，僅前11個(gè)月，盡管總量依然較小，但可觀(guān)的增速，讓業(yè)界對2017年的混動(dòng)市場(chǎng)充滿(mǎn)期待。未來(lái)，節能型油電混合動(dòng)力系統、插電式混合動(dòng)力系統、純電動(dòng)驅動(dòng)系統三種動(dòng)力系統很有可能“平起平坐"?？萍疾啃履茉雌?chē)重大專(zhuān)項專(zhuān)家王秉剛表示，未來(lái)幾年，無(wú)論是混動(dòng)系統還是插電式混動(dòng)系統都將進(jìn)入較快的發(fā)展階段，重要的是自主品牌整車(chē)和零部件企業(yè)已經(jīng)在相關(guān)的制動(dòng)能量回收、混動(dòng)系統控制技術(shù)方面取得了很大進(jìn)步。