地磅購買(mǎi)常識

★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅，推薦型U型梁結構地磅，剛度好，強度好，抗側向力更強，使用壽命長(cháng)。

★推薦購買(mǎi)數字式汽車(chē)衡，它解決防潮、防雷擊問(wèn)題；解決模擬式傳感器信號弱的問(wèn)題解決干擾問(wèn)題，數字式汽車(chē)衡稱(chēng)重精度、穩定性和可靠性更高，減少模擬式汽車(chē)衡經(jīng)常引起的誤差，維修成本低，相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn)，價(jià)格也相差不多。

★買(mǎi)地磅時(shí)先確定要買(mǎi)的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求，然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量，選擇正規的廠(chǎng)家，以防上當受騙！

GNSS更新頻率低，易受外界干擾，但是定位誤差不會(huì )積累；INS更新頻率高，但是誤差會(huì )隨時(shí)間累積。兩者結合，優(yōu)勢互補，實(shí)現智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)所需的高精度定位。不僅是衛星本身，另外還有一個(gè)重要的是——地面差分基站?；緦?shí)時(shí)將載波相位修正值和基站準確坐標通過(guò)無(wú)線(xiàn)電設備一同傳輸給用戶(hù)站建立載波相位差分觀(guān)測模型，并給出厘米級定位結果。在，定位裝置只能基于北斗導航系統去做，但所有衛星自己的定位精度只有10米左右，要想讓精度達到分米級、厘米級就不得不借助地面差分基站。
2017年石墨烯七大趨勢公布，這7大趨勢分別對未來(lái)石墨烯行業(yè)標準、產(chǎn)業(yè)鏈整合、價(jià)格，以及石墨烯在儲能、*電子、復合材料等主要應用領(lǐng)域的研發(fā)趨勢進(jìn)行了展望。趨勢一：石墨烯價(jià)格將持續回落無(wú)論是石墨烯膜還是石墨烯微片的價(jià)格都將會(huì )進(jìn)一步降低。在石墨烯膜方面，小尺寸的石墨烯膜價(jià)格下降比較快，而大尺寸的石墨烯薄膜還是稀缺產(chǎn)品，因此價(jià)格下降速度較慢。另一方面，石墨烯微片（粉體）的價(jià)格也將持續回落。趨勢二：商業(yè)定制化石墨烯產(chǎn)品需求興起石墨烯產(chǎn)品的商業(yè)定制化需求日益明顯。
貴州省衡器廠(chǎng)家--50噸地磅地磅的規格：

寬度系列：3m  3.2m  3.4m 3.5m（常規使用3米較多）

長(cháng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m（其他規格也可定制）

汽車(chē)衡噸位：10-200噸

汽車(chē)衡地磅的類(lèi)型:數字式地磅、模擬式地磅、U型剛結構、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無(wú)基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅等。

鷹衡汽車(chē)衡、地磅生產(chǎn)工藝：

 1.汽車(chē)衡秤體材料的構成，本公司每節秤臺其有40根立筋板，每節秤臺，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺總高度達到340mm（面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱(chēng)量對準確度，而且延長(cháng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常，和減少了維修的可能性。

 2.我公司在焊接過(guò)程中始終使用鑄鐵平臺，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車(chē)的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。

 3.本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的熱軌鋼板，為保證秤臺剛度，汽車(chē)衡每臺出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴格測試，構件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構件焊縫質(zhì)量。秤臺需經(jīng)負荷超載實(shí)驗，以保證秤臺無(wú)變型。

威馬遲遲不公布車(chē)型，而是老老實(shí)實(shí)建廠(chǎng)搭產(chǎn)業(yè)鏈，這也是靠譜的。樂(lè )視也在投資建廠(chǎng)，也做出來(lái)破紀錄的樣車(chē)，它本來(lái)是靠譜的，但是樂(lè )視網(wǎng)的資金鏈讓人很不樂(lè )觀(guān)，畢竟汽車(chē)是個(gè)要持續投入的東西，哪怕投入了90%，沒(méi)有后續資金也會(huì )崩掉。李想的車(chē)和家很神秘，李想自己說(shuō)2017年能看到樣車(chē)，而從透露的信息看，這款車(chē)相對簡(jiǎn)單，以互聯(lián)網(wǎng)資本造山東低速電動(dòng)車(chē)水準的東西沒(méi)有太大困難。這個(gè)非?？孔V。而其他一些沒(méi)有那么大資金和背景的企業(yè)就很難說(shuō)了。