地磅購買(mǎi)常識

★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅，推薦型U型梁結構地磅，剛度好，強度好，抗側向力更強，使用壽命長(cháng)。

★推薦購買(mǎi)數字式汽車(chē)衡，它解決防潮、防雷擊問(wèn)題；解決模擬式傳感器信號弱的問(wèn)題解決干擾問(wèn)題，數字式汽車(chē)衡稱(chēng)重精度、穩定性和可靠性更高，減少模擬式汽車(chē)衡經(jīng)常引起的誤差，維修成本低，相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn)，價(jià)格也相差不多。

★買(mǎi)地磅時(shí)先確定要買(mǎi)的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求，然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量，選擇正規的廠(chǎng)家，以防上當受騙！

到那時(shí)，各種商業(yè)模式將會(huì )被一一驗證。而在這之前，在VR和AR的萌芽期，也是各個(gè)公司積極探索商業(yè)模式的過(guò)程。在這里，我們必須確認某一種VR/AR內容的集合優(yōu)勢和創(chuàng )意優(yōu)勢。因為在ToC沒(méi)有建立起大規模的收益之前，VR企業(yè)還要能自造血生存下來(lái)，然后做成很好的積累，只有這樣，未來(lái)才會(huì )有機會(huì )。任何新興的產(chǎn)業(yè)，在初期都沒(méi)有成熟的商業(yè)模式，這也是一個(gè)產(chǎn)業(yè)的投入期，某種意義上說(shuō)也是危險的時(shí)期。各公司都在角逐拼殺，拼殺程度一定是非常之慘烈，而即使能活下來(lái)，也是相對活的比較艱難。
從2017年1月1日起，國家儀器（NI）執行長(cháng)一職改由原營(yíng)運長(cháng)暨財務(wù)長(cháng)AlexDavern擔任，原執行長(cháng)暨共同創(chuàng )辦人JamesTruchard（國家儀器新CEO上任NI會(huì )出現重大轉折嗎？NI執行長(cháng)AlexDavern表示，NI雖然設有執行長(cháng)一職，但實(shí)際上實(shí)行的是集體制度。公司內部設有一個(gè)管理團隊，公司的重大決策跟營(yíng)運方針，都是由這個(gè)團隊共同制定的。事實(shí)上，Davern也是這個(gè)團隊的成員之一，至今已有20年時(shí)間。
150噸地磅--原產(chǎn)地上海地磅的規格：

寬度系列：3m  3.2m  3.4m 3.5m（常規使用3米較多）

長(cháng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m（其他規格也可定制）

汽車(chē)衡噸位：10-200噸

汽車(chē)衡地磅的類(lèi)型:數字式地磅、模擬式地磅、U型剛結構、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無(wú)基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅等。

鷹衡汽車(chē)衡、地磅生產(chǎn)工藝：

 1.汽車(chē)衡秤體材料的構成，本公司每節秤臺其有40根立筋板，每節秤臺，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺總高度達到340mm（面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱(chēng)量對準確度，而且延長(cháng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常，和減少了維修的可能性。

 2.我公司在焊接過(guò)程中始終使用鑄鐵平臺，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車(chē)的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。

 3.本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的熱軌鋼板，為保證秤臺剛度，汽車(chē)衡每臺出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴格測試，構件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構件焊縫質(zhì)量。秤臺需經(jīng)負荷超載實(shí)驗，以保證秤臺無(wú)變型。

五軸、動(dòng)柱、復合加工中心的特點(diǎn)再加上增材制造，激光熔覆頭可以安裝在主軸上，其增材制造的模式有兩種：優(yōu)化金屬沉積率或優(yōu)化材料的量分層。種模式選擇的目標是加快生產(chǎn)速度，而第二種選擇的目標是降低成本，通過(guò)限度地減少必須被后續機械加工來(lái)去除的材料。Trumpf/德國通快與其他的混合型增材制造設備廠(chǎng)商不同的是，激光*德國通快推出了純粹的用于生產(chǎn)的兩款金屬增材制造設備：激光金屬融化(LMF)和激光金屬沉積(LMD)設備。