地磅購買(mǎi)常識

★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅，推薦型U型梁結構地磅，剛度好，強度好，抗側向力更強，使用壽命長(cháng)。

★推薦購買(mǎi)數字式汽車(chē)衡，它解決防潮、防雷擊問(wèn)題；解決模擬式傳感器信號弱的問(wèn)題解決干擾問(wèn)題，數字式汽車(chē)衡稱(chēng)重精度、穩定性和可靠性更高，減少模擬式汽車(chē)衡經(jīng)常引起的誤差，維修成本低，相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn)，價(jià)格也相差不多。

★買(mǎi)地磅時(shí)先確定要買(mǎi)的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求，然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量，選擇正規的廠(chǎng)家，以防上當受騙！

三、學(xué)習德國企業(yè)專(zhuān)注需求的精神。在德國雙立人的刀具、菲仕樂(lè )的炒鍋、碧然德的凈水器等等，雖然這些德國產(chǎn)品在價(jià)格上是同類(lèi)產(chǎn)品的好多倍，但“德國制造"的高質(zhì)量保障仍令生活在制造大國的人渴望擁有。德國企業(yè)之所以能達到如此高度，就是能專(zhuān)注于客戶(hù)的需求，開(kāi)發(fā)客戶(hù)正在需要的東西。五金、門(mén)鎖企業(yè)應該學(xué)習德國企業(yè)這一精神，充分發(fā)掘客戶(hù)的需求，才能立足于市場(chǎng)。綜上所述，不難看出德國五金、門(mén)鎖企業(yè)的。未來(lái)，鎖具企業(yè)還應該從服務(wù)體驗、企業(yè)管理、產(chǎn)品研發(fā)體系三個(gè)方面去學(xué)習發(fā)展。
截止2月底，唐山地區鋼坯出廠(chǎng)價(jià)格收于3280元/噸，20MnSi方坯價(jià)格為3420元/噸，較1月底上漲470元/噸。從需求情況看，目前唐山地區帶鋼企業(yè)開(kāi)工率較1月底回升8%至78%左右;型材開(kāi)工率回升20%至60%左右，建材開(kāi)工率回升10%至30%左右，整體需求明顯好轉，因此唐山市場(chǎng)近100萬(wàn)噸庫存對市場(chǎng)沒(méi)有形成阻力。另外值得注意的是，華北、西北一些中小鋼廠(chǎng)雖然高爐仍處于停產(chǎn)中，但近期已開(kāi)始從外采購鋼坯軋材，對市場(chǎng)形成利好。
淮安電子地磅生產(chǎn)廠(chǎng)家介紹地磅的規格：

寬度系列：3m  3.2m  3.4m 3.5m（常規使用3米較多）

長(cháng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m（其他規格也可定制）

汽車(chē)衡噸位：10-200噸

汽車(chē)衡地磅的類(lèi)型:數字式地磅、模擬式地磅、U型剛結構、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無(wú)基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅等。

鷹衡汽車(chē)衡、地磅生產(chǎn)工藝：

 1.汽車(chē)衡秤體材料的構成，本公司每節秤臺其有40根立筋板，每節秤臺，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺總高度達到340mm（面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱(chēng)量對準確度，而且延長(cháng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常，和減少了維修的可能性。

 2.我公司在焊接過(guò)程中始終使用鑄鐵平臺，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車(chē)的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。

 3.本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的熱軌鋼板，為保證秤臺剛度，汽車(chē)衡每臺出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴格測試，構件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構件焊縫質(zhì)量。秤臺需經(jīng)負荷超載實(shí)驗，以保證秤臺無(wú)變型。

2月25日，由標準動(dòng)車(chē)組執行載客任務(wù)的G65次列車(chē)駛出北京西站，標志著(zhù)被稱(chēng)為“藍海豚"和“金鳳凰"的CRH-0207和CRH-0503兩個(gè)型號的車(chē)型，采用重聯(lián)的方式，*上線(xiàn)運營(yíng)。這兩款車(chē)型，均為我國自行設計研制的標準動(dòng)車(chē)組樣車(chē)。標準動(dòng)車(chē)組牛在哪?牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò )控制系統，這些曾靠引進(jìn)才能獲得的技術(shù)，現在已經(jīng)*自主?！八{海豚"、“金鳳凰"，這兩列標準動(dòng)車(chē)組，標志著(zhù)中車(chē)掌握了動(dòng)車(chē)組九大關(guān)鍵技術(shù)和十項配套技術(shù)。