地磅購買(mǎi)常識

★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅，推薦型U型梁結構地磅，剛度好，強度好，抗側向力更強，使用壽命長(cháng)。

★推薦購買(mǎi)數字式汽車(chē)衡，它解決防潮、防雷擊問(wèn)題；解決模擬式傳感器信號弱的問(wèn)題解決干擾問(wèn)題，數字式汽車(chē)衡稱(chēng)重精度、穩定性和可靠性更高，減少模擬式汽車(chē)衡經(jīng)常引起的誤差，維修成本低，相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn)，價(jià)格也相差不多。

★買(mǎi)地磅時(shí)先確定要買(mǎi)的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求，然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量，選擇正規的廠(chǎng)家，以防上當受騙！

"正因如此，今年經(jīng)濟工作會(huì )議特別強調，“要防止已經(jīng)化解的過(guò)剩產(chǎn)能死灰復燃"。在剛閉幕的全國發(fā)展和改革工作會(huì )議上，國家發(fā)改委主任徐紹史也表示，明年去產(chǎn)能要更加嚴格控制新增產(chǎn)能，更加堅決淘汰落后產(chǎn)能，更加嚴厲打擊違法違規行為。對今年任務(wù)完成情況，要嚴格驗收，真去真退。明年去產(chǎn)能的另一個(gè)亮點(diǎn)，是會(huì )議強調要“用市場(chǎng)、法治的辦法做好其他產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩行業(yè)去產(chǎn)能工作"。一直以來(lái)地方對“關(guān)停并轉"手法很熟悉，搬遷改造也是長(cháng)項，但這些方法后的效果并不理想，只注重兼并、搬遷，而沒(méi)有做重組、升級，導致產(chǎn)能反而越減越多。
值得注意的是，所有傳送到平臺的信息均經(jīng)過(guò)處理，可以有效保護用戶(hù)的隱私。城市高架會(huì )說(shuō)話(huà)還記得發(fā)生在今年5月23日的中環(huán)線(xiàn)事故嗎?每當高架發(fā)生事故時(shí)，大家關(guān)心的信息在于，人員傷亡情況如何?事發(fā)原因為何?橋梁損傷程度如何?然而，在事故發(fā)生之初，無(wú)人能在時(shí)間給出具體而準確的答案。而在不久的將來(lái)，城建設計總院打造的智慧橋梁平臺讓城市高架變身可以說(shuō)話(huà)的智能結構，降低類(lèi)似中環(huán)線(xiàn)事故所造成的影響。如何讓高架能開(kāi)口說(shuō)話(huà)呢?散布于橋面上的傳感器便是其中奧秘。
宿遷地磅廠(chǎng)家--地磅的規格：

寬度系列：3m  3.2m  3.4m 3.5m（常規使用3米較多）

長(cháng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m（其他規格也可定制）

汽車(chē)衡噸位：10-200噸

汽車(chē)衡地磅的類(lèi)型:數字式地磅、模擬式地磅、U型剛結構、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無(wú)基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅等。

鷹衡汽車(chē)衡、地磅生產(chǎn)工藝：

 1.汽車(chē)衡秤體材料的構成，本公司每節秤臺其有40根立筋板，每節秤臺，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺總高度達到340mm（面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱(chēng)量對準確度，而且延長(cháng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常，和減少了維修的可能性。

 2.我公司在焊接過(guò)程中始終使用鑄鐵平臺，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車(chē)的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。

 3.本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的熱軌鋼板，為保證秤臺剛度，汽車(chē)衡每臺出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴格測試，構件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構件焊縫質(zhì)量。秤臺需經(jīng)負荷超載實(shí)驗，以保證秤臺無(wú)變型。

代持屬于無(wú)風(fēng)險業(yè)務(wù)，它的限制可能是一家小的券商，本身公司只授權它做兩個(gè)億規模的發(fā)行投資，但是如果代持的話(huà)，名義上來(lái)說(shuō)它是多空的，面臨的只是10基點(diǎn)下的基差，它可以代持兩百個(gè)億的規模。在這種加杠桿的情況下規模是非常龐大的，在未來(lái)的一段時(shí)間可以看到整個(gè)監管機構的加強監管，對整個(gè)金融體系有不小的影響，如果央行再像2013年那樣執行金融去杠桿的情況，意味著(zhù)資金市場(chǎng)在2017年上半年的壓力，相對于2013年來(lái)說(shuō)只會(huì )更大。