連云港地磅廠(chǎng)家--

【鷹衡地磅、汽車(chē)衡規格】：10噸/20噸/30噸/40噸/50噸/60噸/70噸/80噸/90噸/100噸/110噸/120噸/130噸/140噸/150噸/160噸/170噸/180噸/190噸/200噸電子地磅，電子地磅，數字式汽車(chē)衡，模擬式汽車(chē)衡，便攜式汽車(chē)衡，無(wú)人值守汽車(chē)衡地磅，汽車(chē)地磅秤，卡車(chē)地磅秤，便攜式地磅==我司以專(zhuān)業(yè)的技術(shù)力量+雄厚的生產(chǎn)力+高強的銷(xiāo)售團隊+超前的服務(wù)意識+及時(shí)的售后回訪(fǎng)，與廣大客戶(hù)一路走向輝煌。歡迎各大客商前來(lái)零售、改裝及大批量訂購！
“變化幅度還是很大的，也具有可行性。"國家能源局發(fā)展規劃司副司長(cháng)何勇健分析認為，目前我國采取了煤炭消費減量替代、煤改氣、煤改電等多項政策，為大幅度降低煤炭消費提供了很好的政策環(huán)境?！啊濉陂g，煤炭增長(cháng)空間也就1億噸標煤左右，基本維持當前的消費水平，這符合我國的特定國情和發(fā)展階段。"從能源發(fā)展布局來(lái)看，我國長(cháng)期以來(lái)形成了西電東送、西氣東輸、北煤南運的能源格局和流向?！敖?jīng)濟進(jìn)入新常態(tài)后，主要能源消費地區市場(chǎng)空間萎縮，對接受區外能源的積極性普遍降低，能源送受地區之間利益矛盾加劇。

連云港地磅廠(chǎng)家--地磅基礎的施工要點(diǎn)：

1、地磅基礎必須開(kāi)挖到當地凍土線(xiàn)以下，根據土壤土質(zhì)選用石料、三七灰做基礎墊層，三七灰要分步進(jìn)行碾壓。

2、清理：在地基或基土上清除淤泥和雜物，并應有防水和排水措施。對于干燥土應用水潤濕，表面不得存有積水。清除模板內的垃圾、泥土等雜物，并澆水潤濕木模板，堵塞板縫和孔洞。

3、混凝土拌制：后臺要認真按混凝土的配合比投料;每盤(pán)投料順序為石子→水泥→砂子(摻合料)→水(外加劑)→。嚴格控制用水量，攪拌均勻，攪拌時(shí)間一般不少于90s。

4、混凝土澆筑時(shí)應用振動(dòng)棒均勻振搗密實(shí)，并確保預留孔洞、預埋件等無(wú)變形、移位現象。

5、混凝土振搗密實(shí)后，表面應用木杠刮平，木抹子搓平。

6、混凝土的養護：混凝土澆筑搓平后，應在12h左右加以覆蓋和灑水，澆水的次數應能保持混凝土有足夠的潤濕狀態(tài)。養護期一般不少于7晝夜。

7、冬、雨期施工時(shí)，露天澆筑混凝土應編制季節性施工方案，采取有效地措施，確?；炷恋馁|(zhì)量，否則不得任意施工。
駕駛員不扶方向盤(pán)，拖拉機在田間“歡快"奔跑自動(dòng)耕作……近日，基于北斗技術(shù)的拖拉機導航系統核心部件成功實(shí)現國產(chǎn)化。該項技術(shù)由溧水區紫金創(chuàng )業(yè)園的張瑞宏團隊研發(fā)。目前，這款產(chǎn)品可以完成直線(xiàn)路線(xiàn)的自動(dòng)化駕駛，年內將實(shí)現農機的自動(dòng)轉彎，終實(shí)現無(wú)人駕駛。北斗導航拖拉機如何作業(yè)？記者觀(guān)看了技術(shù)團隊提供的相關(guān)視頻。只見(jiàn)拖拉機駕駛員位置右手邊安裝一款車(chē)載平板顯示器，車(chē)頂有衛星接收天線(xiàn)，車(chē)身前部有角位移傳感器，車(chē)身內藏有北斗高精度導航定位控制箱、液壓閥、行車(chē)控制器等其他車(chē)載系統。

鷹衡電子地磅（汽車(chē)衡）主要生產(chǎn)流程：
連云港地磅廠(chǎng)家--流程：等離子切割落料--剪板折彎--埋弧焊--預拱成型機--自動(dòng)多頭焊機--拋丸機--自動(dòng)烤漆房--標定平臺標定--出廠(chǎng)檢定
1.等離子切割落料                               
精度高：定位精度0.05mm，重復定位精度0.02mm
切割面光滑：切割面無(wú)毛刺，切口表面粗糙度一般控制在Ra12.5以?xún)?br />切割質(zhì)量好：無(wú)接觸切割，切縫一般不需要二次加工
2.剪板、折彎
通過(guò)三維軟件進(jìn)行有限元分析，使用液壓數顯剪板機進(jìn)行剪板下料，0.1mm的U型梁折彎直線(xiàn)度、全數碼控制，結構穩固，ZUI大加工寬度7米，一次成型
3.埋弧焊
焊縫質(zhì)量高：降低了焊接過(guò)程對焊工的依賴(lài)程度，焊縫穩定性較好
生產(chǎn)率高：導電的焊絲長(cháng)度短而穩定，不存在焊條藥皮成分受熱分解的限制
4.預拱成型機
經(jīng)過(guò)數字模型計算論證的預拱步驟，可以提高汽車(chē)衡整體壽命的30%
5.自動(dòng)多頭焊機
焊點(diǎn)均勻*，并配有高精度電阻焊控制器，只要踩一下腳踏開(kāi)關(guān)就可完成一次焊接全過(guò)程
6.拋丸機
的臥式拋丸清理機對臺面進(jìn)行拋丸處理，除銹，除氧化皮，提高金屬表面的粗造度，除銹效果達到Sa2.5級要求
7.自動(dòng)烤漆房
秤體表面噴涂采用新型環(huán)保底面合一油漆，確保秤體防腐蝕效果；
8.標定平臺標定
我廠(chǎng)自有標準砝碼180噸，每臺地磅均在標定平臺上按國標進(jìn)行標定檢測
9.出廠(chǎng)檢定
產(chǎn)品出廠(chǎng)前經(jīng)過(guò)檢驗，確保每一件出廠(chǎng)的產(chǎn)品都符合要求
此外，煉制每噸“地條鋼"所消耗的電量也高達700—800千瓦時(shí)。人們都想知道，當前到底存在多少“地條鋼"?令人遺憾的是，這個(gè)問(wèn)題似乎很難說(shuō)清。由于隱蔽性較強，且利益鏈復雜，“地條鋼"的準確產(chǎn)量至今是未知數。有專(zhuān)家估計，產(chǎn)能至少在8000萬(wàn)噸以上。打而不衰為哪般?10多年來(lái)，針對“地條鋼"的政策導向不可謂不明確，但卻出現了一邊人人喊打，一邊又打而不絕的情況。原因到底在哪里呢?這背后，有企業(yè)追求暴利的沖動(dòng)。