鷹衡汽車(chē)衡、地磅生產(chǎn)工藝：

 1.汽車(chē)衡秤體材料的構成，本公司每節秤臺其有40根立筋板，每節秤臺，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺總高度達到340mm（面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱(chēng)量對準確度，而且延長(cháng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常，和減少了維修的可能性。

 2.我公司在焊接過(guò)程中始終使用鑄鐵平臺，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車(chē)的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。

 3.本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的熱軌鋼板，為保證秤臺剛度，汽車(chē)衡每臺出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴格測試，構件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構件焊縫質(zhì)量。秤臺需經(jīng)負荷超載實(shí)驗，以保證秤臺無(wú)變型。

有業(yè)內人士稱(chēng)：“我們剛收到第六張紙箱漲價(jià)的通知單，紙箱目前已經(jīng)漲價(jià)了80%左右”，對于制造業(yè)而言紙箱這種必需品，都在雄赳赳氣昂昂的高歌猛漲。據了解原紙紙板漲價(jià)風(fēng)潮瘋起于江浙滬而后狂襲全國，到近日被各大生產(chǎn)商紕漏現在一紙難求，無(wú)數代工廠(chǎng)及生產(chǎn)廠(chǎng)商為此欲哭無(wú)淚。原紙漲價(jià)，紙板漲價(jià)，紙箱漲價(jià)，廢紙漲價(jià);二級廠(chǎng)拿不到原紙，三級廠(chǎng)拿不到紙板，原紙廠(chǎng)拿不到廢紙。很多紙箱廠(chǎng)表示12月已不再接單，等過(guò)年了，或者減能減產(chǎn)。

出口型地磅廠(chǎng)家/自主生產(chǎn)地磅購買(mǎi)常識

★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅，推薦型U型梁結構地磅，剛度好，強度好，抗側向力更強，使用壽命長(cháng)。

★推薦購買(mǎi)數字式汽車(chē)衡，它解決防潮、防雷擊問(wèn)題；解決模擬式傳感器信號弱的問(wèn)題解決干擾問(wèn)題，數字式汽車(chē)衡稱(chēng)重精度、穩定性和可靠性更高，減少模擬式汽車(chē)衡經(jīng)常引起的誤差，維修成本低，相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn)，價(jià)格也相差不多。

★買(mǎi)地磅時(shí)先確定要買(mǎi)的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求，然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量，選擇正規的廠(chǎng)家，以防上當受騙！

出口型地磅廠(chǎng)家/自主生產(chǎn)地磅的規格：

寬度系列：3m  3.2m  3.4m 3.5m（常規使用3米較多）

長(cháng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m（其他規格也可定制）

汽車(chē)衡噸位：10-200噸

汽車(chē)衡地磅的類(lèi)型:數字式地磅、模擬式地磅、U型剛結構、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無(wú)基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅等。
有能力的冷鏈企業(yè)逐步在“走出去”，先是空運、航運、鐵路，然后是公路運輸。“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區，將是企業(yè)未來(lái)布局的重要地區，比如廣西就是要發(fā)展成為東盟冷鏈物流中心。同時(shí)將會(huì )有更多國外冷鏈企業(yè)涌入國內市場(chǎng)。四是集約化發(fā)展。提高資產(chǎn)的運營(yíng)效率是未來(lái)的方向，集約化是很好的方式，在一定區域或范圍內，把個(gè)別的、零碎的、分散而同質(zhì)的客戶(hù)集中形成規模。GB1589治超的實(shí)施，再次倒逼運輸領(lǐng)域走向集約化，不斷提率。