贛州汽車(chē)衡廠(chǎng)家
簡(jiǎn)要描述:贛州汽車(chē)衡廠(chǎng)家贛州汽車(chē)衡廠(chǎng)家鷹衡地磅廠(chǎng),自主生產(chǎn),全國銷(xiāo)售,上門(mén)安裝,歡迎選購!
產(chǎn)品型號:
所屬分類(lèi):數字式汽車(chē)衡
更新時(shí)間:2019-07-04
廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
鷹衡汽車(chē)衡、地磅生產(chǎn)工藝:
1.汽車(chē)衡秤體材料的構成,本公司每節秤臺其有40根立筋板,每節秤臺,面板厚度10mn,寬3m,采用6根主梁,主梁厚8mm主梁高度320mm,秤臺總高度達到340mm(面板均采用開(kāi)平鋼板整板焊接,從源頭保證秤體的強度和韌性,U型梁均采用一體化整板折彎,不焊接,不拼板,保證了秤體的抗沖擊力)從而保證秤臺整體的剛性,秤臺的不變形,才能在使用過(guò)程中秤體的受壓力均衡,這樣不但保證了稱(chēng)量對準確度,而且延長(cháng)了傳感器的使用壽命,也增加了整臺秤的正常,和減少了維修的可能性。
2.我公司在焊接過(guò)程中始終使用鑄鐵平臺,從而杜絕了這種可能性,整體焊接,在我公司汽車(chē)的焊接工藝中,我們一貫采用整體焊接式,秤體內腔全密封,不容易生銹,減少秤體的老化時(shí)間。
3.本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠(chǎng)生產(chǎn)的熱軌鋼板,為保證秤臺剛度,汽車(chē)衡每臺出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴格測試,構件焊縫經(jīng)超聲波探傷,以確保構件焊縫質(zhì)量。秤臺需經(jīng)負荷超載實(shí)驗,以保證秤臺無(wú)變型。
據悉,“工匠創(chuàng )作室"是指由有進(jìn)行傳授技藝、技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)創(chuàng )新、技術(shù)交流、技能培訓和成果展示的場(chǎng)地和設施、設備,具備較高水平的設計能力和創(chuàng )作基礎的申辦單位(人)單獨建立或通過(guò)合作方式建立工匠創(chuàng )作室。該創(chuàng )作室主要發(fā)揮以下四大功能:一是技術(shù)攻關(guān)。立足企業(yè),發(fā)揮技能人才團隊優(yōu)勢,進(jìn)行技術(shù)改造、技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng )新,解決生產(chǎn)技術(shù)難題,推動(dòng)企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)進(jìn)步。二是技藝傳承。以匠人或匠人新秀為帶頭人,潛心創(chuàng )作,傳授技藝,進(jìn)行技術(shù)培訓,為企業(yè)和社會(huì )培養高技能人才。
贛州汽車(chē)衡廠(chǎng)家地磅購買(mǎi)常識
★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅,推薦型U型梁結構地磅,剛度好,強度好,抗側向力更強,使用壽命長(cháng)。
★推薦購買(mǎi)數字式汽車(chē)衡,它解決防潮、防雷擊問(wèn)題;解決模擬式傳感器信號弱的問(wèn)題解決干擾問(wèn)題,數字式汽車(chē)衡稱(chēng)重精度、穩定性和可靠性更高,減少模擬式汽車(chē)衡經(jīng)常引起的誤差,維修成本低,相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn),價(jià)格也相差不多。
★買(mǎi)地磅時(shí)先確定要買(mǎi)的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求,然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量,選擇正規的廠(chǎng)家,以防上當受騙!
贛州汽車(chē)衡廠(chǎng)家地磅的規格:
寬度系列:3m 3.2m 3.4m 3.5m(常規使用3米較多)
長(cháng)度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m(其他規格也可定制)
汽車(chē)衡噸位:10-200噸
汽車(chē)衡地磅的類(lèi)型:數字式地磅、模擬式地磅、U型剛結構、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無(wú)基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅等。
全液壓與機械式壓路機的優(yōu)劣之爭,在已經(jīng)持續了近三十年的時(shí)間,至今依然沒(méi)有定論。在人們眼中,全液壓壓路機無(wú)疑代表著(zhù)*的技術(shù),意味著(zhù)良好的壓實(shí)效果,而機械式壓路機叱咤市場(chǎng)十余年,擁有深厚的群眾基礎。液壓與機械之爭近30年無(wú)定論在未來(lái)的市場(chǎng)中,究竟是全液壓壓路機,還是機械式壓路機唱主角?碾壓效率PK機械式壓路機:由于前輪沒(méi)有驅動(dòng),為了保證壓路機的牽引力,不得不將更多重量分配至后輪上,因此前輪分配重量明顯減少。