40噸無(wú)人值守汽車(chē)衡的構成由遠距離車(chē)號自動(dòng)識別系統、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統、稱(chēng)重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統、紅外防違規系統、道閘控制系統、遠程監管系統等子系統構成。在稱(chēng)重的整個(gè)過(guò)程里做到計量數據自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強度，提高了系統的信息化、自動(dòng)化程度。 現已在國內多家垃圾處理場(chǎng)、發(fā)電廠(chǎng)以及化工、鋼鐵、造紙企業(yè)及礦山等得到了廣泛的應用。

　　40噸無(wú)人值守汽車(chē)衡施工大致可分為如下幾個(gè)步驟：汽車(chē)衡安裝→汽車(chē)衡外接汽車(chē)衡儀表調試標定→割槽填埋地感線(xiàn)圈→樹(shù)立攝像頭、紅綠燈、紅外光柵所用的固定支柱→安裝道閘欄桿機、攝像頭、紅綠燈、紅外光柵、刷卡器→器件電纜走管路布線(xiàn)→控制柜安裝，外部器件接線(xiàn)→軟件安裝調試→試運行→項目驗收。

　　對線(xiàn)圈的形狀和尺寸要求：線(xiàn)圈周長(cháng)為6米，繞三圈。為了使檢測器工作在良好狀態(tài)下，線(xiàn)圈的電感量應保持在100uH－300uH之間。在線(xiàn)圈電感不變的情況下，線(xiàn)圈的匝數與周長(cháng)有著(zhù)重要關(guān)系。周長(cháng)越小，匝數就越多。在實(shí)際施工時(shí)用戶(hù)應使用電感測試儀實(shí)際測試電感線(xiàn)圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數，只要保證線(xiàn)圈的電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH—300uH之間)。

　　40噸無(wú)人值守汽車(chē)衡的使用可以減少地磅工作人員工作量、提高計量準確性、防止人為稱(chēng)量違規等問(wèn)題?，F通過(guò)為其設計無(wú)人值守系統配合工控機、檢測與執行機構等外設實(shí)現自動(dòng)檢測、自動(dòng)車(chē)牌識別、自動(dòng)稱(chēng)重、自動(dòng)抓拍、自動(dòng)放行、自動(dòng)數據上傳、全天候過(guò)程監控、局域網(wǎng)和外網(wǎng)移動(dòng)終端數據隨時(shí)查詢(xún)功能，進(jìn)而規范稱(chēng)重流程，提高計量真實(shí)性和作業(yè)效率。